所有船舶建造合同格式均明确厂方在没有和船东达成协议之前,并没有根据船东要求而更改的义务。

所有船舶建造合同格式均明确厂方在没有和船东达成协议之前,并没有根据船东要求而更改的义务。


相关考题:

()保险承保的是普通船舶保险人所不保的风险,它是船舶保险的补充,以充分保障船东的利益。A.船东保障和赔偿责任B.集装箱保险C.船舶建造险D.船舶运费保险

在航次租船和定期租船情况下,以下表述有误的是()。 A.船长和船员均由船舶所有人任命B.船舶均由船长代表船东进行管理C.船舶均归船舶所有人占有和支配D.船舶营运调度均由船舶所有人负责

船舶所有人或船舶经营人与被招用的船员签定劳动合同时,坚持___的原则,以书面的形式明确规定双方的责任、义务和权利。A.保障船员的利益B.平等自愿和协商一致C.保障船东的利益D.A+C

船东是江西人,在江苏建造一艘2000总吨货船,船舶建造完工前在江西进行了船舶登记,而吨位复核由江苏建造所在地船舶安全技术分中心进行吨位复核正确吗?

船东与承租人签订定期租船合同。合同中约定航行疏忽所致损失,船东可以免责。船舶在开往交船港途中发生碰撞,船东为赶船期只好花更高的租金另外租他船代替,代替船在解约日之后才到达。承租人根据解约条款解除合同并索赔损失,而船东抗辩说迟延交船纯系碰撞所致,而租约中约定航行疏忽免责,船东可以免责,所以承租人无权解约更无权索赔。针对上述案情,承租人是否能解约并索赔损失

下列描述不符合定期租船合同要求的是()A、船东指派的船长应听从承租人的指挥B、船东任命船长,但承租方可安排船舶使用、代理和货运C、船舶的燃料费、港口费、货物装卸、运河通行费等由船东承担D、承租方可以指示船长签发提单也可以让货代以船东名义签发提单

船东和承租人签订了租约。租约中没有订明要装的货名。船东在交船前做了例行的清理货舱,做好了装运一般货物的准备工作。但是当抵达交船港时,租船人才告诉船东其要装的是散装糖。因此还要做进一步货舱清理工作。承租人认为,该船交船时并未准备就绪,应属违约。而船东认为,船舶完全适用于装运一般货物,并没有违约。针对上述案情,应该如何处理争议?请说明理由

在建造检验中,应按照()要求,对船舶的驾驶室视域进行确认。A、 船东B、 监理C、 审批图纸D、 船厂

李文是现场船体验船师,在该船舶的建造过程中,船东要求了大量射线探伤被用来检查焊接接头的质量,船厂表示,所有的缺陷都可以用超声波探伤检查,没有必要用昂贵的射线探伤,而船东认为射线探伤才可靠,超声探伤不可靠,请问,以下哪项表述正确()A、船东意见正确B、船厂意见正确C、A和B都正确D、A和B都不正确

一艘为欧洲船东建造的新船在交付前三天,船东应租家的要求决定更改船名。该船的国籍登记证书由船旗国主管当局自己签发,其余所有公约法定证书均授权验船师所在的船级社签发。船东对验船师解释说新船名的国籍登记证书已经寄出,但不能保证在开航前及时收到原件,因此要求验船师在原来的国籍登记证书上进行船名更改并签章。请问在这种情形,下列哪几种说法是正确的?()A、验船师可以在原来的国籍登记证书原件上更改船名。B、验船师无权更改国籍登记证书上,因为授权只针对国际公约法定证书。C、船东自己更改国籍登记证书上的船名就可以了。D、如果得到船旗国主管当局的临时授权,验船师可以更改国籍登记证书。

某船东新建船舶A,为规避新规范对所建造船舶的部分要求以降低建造成本,在进行船舶建造重要日期确认时,船东要求验船师B配合将该船安放龙骨时间提前。本着维护船东权益的原则,且日期与实际建造日期相差不多,验船师B同意船东的做法并予以配合并在主管部门的监督过程中提供了虚假的《船舶建造重要日期确认书》。验船师B的做法是否正确?应当如何处理与主管机关、客户之间的关系。

根据2011《河船法定建造检验技术规程》要求,同一船厂批量建造的船舶,船厂编制的《船舶建造检验项目表》中,应经()确认?A、验船师B、船舶检验机构C、海事局D、船东

某船厂建造的某一新船项目的首制船正在建造阶段,现船东现场建造工作组负责人向船级社现场工作组提出,希望船级社对于检验项目向船厂提出意见的同时也给船东现场工作组一份复印件,作为该项目负责人你该如何处理?()A、船级社有义务向船东提供意见复印件。B、船级社无义务向船东提供意见复印件,当船东提出要求,应当提供。C、船级社无义务向船东提供意见复印件,当船东提出要求,也不能直接提供。船东若想获得此类信息,应当向船厂索取。D、在船厂同意的前提下,可以提供。

起重设备中的每根吊杆应按《河船法定建造检验技术规程》规定的试验负荷进行试验,试验程序应经同意。吊货杆应放置在()所规定的仰角位置。A、经审查批准的B、经船东同意的C、经船检部门、船东和厂方协商的D、设计图纸

一艏新建国内沿海航行的船舶,在建造过程中,船东觉得修改一下其中一个甲板室的尺寸更能符合实际使用需要,验船师在执行建造检验过程中发现了该问题,遂要求船东提交相关的改动申请,同时要求船东需补送部分图纸重新审查,以下哪些图纸是船东必须提交的?()A、总布置图;B、舱容图;C、静水力曲线图;D、装载手册(如要求时)

在某船舶建造检验时,船东向验船师提出在尾楼端壁上的门设置活动门槛的要求,理由是便于移动笨重的备件,验船师以下哪些处理办法是正确的?()A、验船师拒绝船东要求B、验船师同意船东要求,并要求船舶在离港前,应将门槛安装妥当C、验船师同意船东要求,并要求门槛设有衬垫装置并采用间距紧密的贯穿螺栓紧固D、验船师同意船东要求,并要求对活动门槛进行冲水试验以验证其风雨密性

()保险承保的是普通船舶保险人所不保的风险,它是船舶保险的补充,以充分保障船东的利益。A、船东保障和赔偿责任B、集装箱保险C、船舶建造险D、船舶运费保险

单选题根据2011《河船法定建造检验技术规程》要求,同一船厂批量建造的船舶,船厂编制的《船舶建造检验项目表》中,应经()确认?A验船师B船舶检验机构C海事局D船东

多选题一艘为欧洲船东建造的新船在交付前三天,船东应租家的要求决定更改船名。该船的国籍登记证书由船旗国主管当局自己签发,其余所有公约法定证书均授权验船师所在的船级社签发。船东对验船师解释说新船名的国籍登记证书已经寄出,但不能保证在开航前及时收到原件,因此要求验船师在原来的国籍登记证书上进行船名更改并签章。请问在这种情形,下列哪几种说法是正确的?()A验船师可以在原来的国籍登记证书原件上更改船名。B验船师无权更改国籍登记证书上,因为授权只针对国际公约法定证书。C船东自己更改国籍登记证书上的船名就可以了。D如果得到船旗国主管当局的临时授权,验船师可以更改国籍登记证书。

问答题船东与承租人签订定期租船合同。合同中约定航行疏忽所致损失,船东可以免责。船舶在开往交船港途中发生碰撞,船东为赶船期只好花更高的租金另外租他船代替,代替船在解约日之后才到达。承租人根据解约条款解除合同并索赔损失,而船东抗辩说迟延交船纯系碰撞所致,而租约中约定航行疏忽免责,船东可以免责,所以承租人无权解约更无权索赔。针对上述案情,承租人是否能解约并索赔损失

问答题船东是江西人,在江苏建造一艘2000总吨货船,船舶建造完工前在江西进行了船舶登记,而吨位复核由江苏建造所在地船舶安全技术分中心进行吨位复核正确吗?

单选题根据1976年商船最低标准公约,海员享有遣返权力的情况包括() Ⅰ.船舶失事; Ⅱ.船舶变卖,船东不能履行义务; Ⅲ.船舶驶往协议禁止的战区,船员要求下船。AⅠ、ⅢBⅠ、ⅡCⅡ、ⅢDⅠ、Ⅱ、Ⅲ

单选题下列描述不符合定期租船合同要求的是()A船东指派的船长应听从承租人的指挥B船东任命船长,但承租方可安排船舶使用、代理和货运C船舶的燃料费、港口费、货物装卸、运河通行费等由船东承担D承租方可以指示船长签发提单也可以让货代以船东名义签发提单

单选题船舶遭遇海难,船长未经船东和货主的同意便签定救助合同,该合同()A无效B对船东和货主都有效C只对船东有效D只对货主有效

多选题有权设定船舶抵押权的是()。A船舶所有人B船东的雇佣人C船东的代理人D船舶共有人

多选题在某船舶建造检验时,船东向验船师提出在尾楼端壁上的门设置活动门槛的要求,理由是便于移动笨重的备件,验船师以下哪些处理办法是正确的?()A验船师拒绝船东要求B验船师同意船东要求,并要求船舶在离港前,应将门槛安装妥当C验船师同意船东要求,并要求门槛设有衬垫装置并采用间距紧密的贯穿螺栓紧固D验船师同意船东要求,并要求对活动门槛进行冲水试验以验证其风雨密性

单选题船舶所有人或船舶经营人与被招用的船员签定劳动合同时,坚持()的原则,以书面的形式明确规定双方的责任、义务和权利。A保障船员的利益B平等自愿和协商一致C保障船东的利益D保障船东和船员双方的利益