多选题一艘为欧洲船东建造的新船在交付前三天，船东应租家的要求决定更改船名。该船的国籍登记证书由船旗国主管当局自己签发，其余所有公约法定证书均授权验船师所在的船级社签发。船东对验船师解释说新船名的国籍登记证书已经寄出，但不能保证在开航前及时收到原件，因此要求验船师在原来的国籍登记证书上进行船名更改并签章。请问在这种情形，下列哪几种说法是正确的？（）A验船师可以在原来的国籍登记证书原件上更改船名。B验船师无权更改国籍登记证书上，因为授权只针对国际公约法定证书。C船东自己更改国籍登记证书上的船名就可以了。D如果得到船旗国主管当局的临时授权，验船师可以更改国籍登记证书。
多选题
一艘为欧洲船东建造的新船在交付前三天，船东应租家的要求决定更改船名。该船的国籍登记证书由船旗国主管当局自己签发，其余所有公约法定证书均授权验船师所在的船级社签发。船东对验船师解释说新船名的国籍登记证书已经寄出，但不能保证在开航前及时收到原件，因此要求验船师在原来的国籍登记证书上进行船名更改并签章。请问在这种情形，下列哪几种说法是正确的？（）
A
验船师可以在原来的国籍登记证书原件上更改船名。
B
验船师无权更改国籍登记证书上，因为授权只针对国际公约法定证书。
C
船东自己更改国籍登记证书上的船名就可以了。
D
如果得到船旗国主管当局的临时授权，验船师可以更改国籍登记证书。
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船东和承租人订立定期租船合同。后承租人迟付租金，船东向其发出了撤船通知。在该通知中，载有下述字样“由于你方违约而迫使我方撤船„..其实你方若能将租金上浮10%，继续履行租约亦非不可能„„”。船东在发出该份通知的第二天就把该船另租出去。后承租人就此后的租金上涨而遭受的损失向船东提出了索赔。承租人认为，船东发出的通知并不确定而使其仍存幻想能有所补救，因而丧失了最佳时机去另租替代船以免租金市场上涨所带来的损失，故船东应赔偿其损失。而船东认为，其已经发出撤船通知给租家，故租家应自负损失。针对上述案情，船东是否对租家因租金上涨而遭受的损失负责
一船公司因需要，需将一艘油船的船名进行更改，该船公司在取得海事机构的更改船名的相关手续后，向登记的船检机构申请船舶更改船名检验（附加检验）。该船检机构在受理检验后，考虑到工作忙和该船属本船检机构船舶，因此指定内勤人员对该船公司提供的资料进行审核，而未登轮对该轮进行附加检验，就签了该船的相关证书。以下表述正确的是：（）A、同时应指派验船师登轮进行附加检验，合格后签发该船的相关证书B、指派验船师对该船公司提供的资料进行审核，合格后签发该船的相关证书C、这种做法违反了船检机构道德准则的严格自律原则D、这种做法违反了船检机构道德准则的公正诚信原则
SOLAS规定为了在机舱发生火灾时能够使用应急消防泵灭火，在机舱外应设置隔离阀（IsolatingValve）。验船师在对一艘建造于1984年8月15日的4万总吨的货船进行检验时，发现该船未配备隔离阀。验船师应采取的下列措施中正确的是（）A、要求船东在机舱外不得消防水主管上安装隔离阀B、建议船东向船旗国政府咨询解决方案C、该规定适用于1984年9月1日以后建造的船，因此该船不适用D、要求船东在机舱外不得消防水主管上安装隔离阀，并修改消防控制图
某船厂建造一艘500吨的内河干货船，所有的材料及设备由船东自己提供，船厂只负责加工建造。在建造的过程中，船东为了节省成本，使用了部分旧设备和材料用于新船的建造。此事被负责该船建造的验船师发现后，责令其停工整顿。请问船东以下哪些行为不正确？（）A、将自己旧船上的8KW的柴油发电机拆下后装于新船上使用B、将自己旧船上的消防泵拆下后装于新船上使用，并报知该船负责验船师C、外购了一台使用了仅仅2年并有船用产品证书的柴动锚机安装于船上D、从拆解的旧船上取用了部分钢材，仅仅用于新船内结构的部分肘板的制作
一艘为欧洲船东建造的新船在交付前三天，船东应租家的要求决定更改船名。该船的国籍登记证书由船旗国主管当局自己签发，其余所有公约法定证书均授权验船师所在的船级社签发。船东对验船师解释说新船名的国籍登记证书已经寄出，但不能保证在开航前及时收到原件，因此要求验船师在原来的国籍登记证书上进行船名更改并签章。请问在这种情形，下列哪几种说法是正确的？（）A、验船师可以在原来的国籍登记证书原件上更改船名。B、验船师无权更改国籍登记证书上，因为授权只针对国际公约法定证书。C、船东自己更改国籍登记证书上的船名就可以了。D、如果得到船旗国主管当局的临时授权，验船师可以更改国籍登记证书。
某船2005年在我国某地建造完工并签发了相应的证书，于2008年转至新加坡，船东因为业务的发展需要，在2010年向某地主管机关申请转入当地，请问该主管机关应对该船进行（）A、附加检验B、换证检验C、新船的初次检验D、现有船舶的初次检验
验船师在对一艘航行于A级区的干货船进行中间检验时，发现该船的锚机运转不正常，但该船的船东已组织好货源，并要求马上装货，否则延误时间就要被罚款，验船师正确的做法是：（）A、验船师提出修理要求B、可以签发证书，并要求在有效航期内修复好锚机C、验船师应考虑实际问题，签发短期证书D、在锚机未修复前，不能签发证书
某验船师在对辖区内一艘干货船进行特别检验时，登船时发现该船船名及船籍港标识缺失，未按照规定进行标注，该验船师对船东提出了书面整改意见。在该船船东前往该验船师所在船检机构办理船舶检验证书簿时，告知该验船师问题已经整改，该验船师在未登船验证的情况下，便下发该船船舶检验证书簿交予船东。以下说法正确的是？（）A、该验船师应该在船舶下水后再次登船对发现的问题进行核查B、该验船师的做法没有错误C、该验船师应该再次登船确认问题整改完毕，再签发船舶检验证书簿D、在船东告知问题已经整改的情况下，验船师可以不登船检查问题整改情况
一艘9000总吨的散装货船，在接受港口国检查时，油水分离器不能显示15PPM的报警，被港口当局滞留，船东向船级社请求技术支持，你作为处理该事务的验船师，应（）A、要求船东立即配或修复15PPM的报警装置，并提交检验B、支持船东向港口当局进行申诉，因为公约对10000总吨以下的非油轮没有强制要求配15PPM的舱底水报警装置C、向船旗国报告滞留情况，并取消该船的IOPP证书D、向船旗国报告滞留情况，并签发短期的IOPP证书
单选题某船级社规定，在获得船旗国主管当局授权的情况下，船舶的国际吨位证书只能由该船级社的总部签发，而不是由验船师个人。在一艘新建船完工交付两天之前，验船师收到了总部签发的国际吨位证书，但是发现其中船名有打印错误。而总部重新签发正确的证书在时间上已经来不及了。在这种情况下下列哪一种是验船师的正确做法？（）A由验船师在证书上更正船名，不需向任何人报告或请示B不做任何更改，直接与其他交船文件一起交付船厂C验船师按照正确的船名签发一份有效期为两个月的临时证书D立即报告并请示总部，按照总部的指示处理
问答题验船师在对一艘建造于2011年12月1日的近海某2000总吨港口趸船进行年度检验时，在检查到该船的防止船舶垃圾污染证书时，发现该船没有相关垃圾管理计划，且船东认为该船停泊港口，垃圾可上岸处理，因此不需要上述证书和检验。据此验船师应如何判定并要求船东采取哪些措施？
问答题某船东新建船舶A，为规避新规范对所建造船舶的部分要求以降低建造成本，在进行船舶建造重要日期确认时，船东要求验船师B配合将该船安放龙骨时间提前。本着维护船东权益的原则，且日期与实际建造日期相差不多，验船师B同意船东的做法并予以配合并在主管部门的监督过程中提供了虚假的《船舶建造重要日期确认书》。验船师B的做法是否正确？应当如何处理与主管机关、客户之间的关系。
单选题SOLAS规定为了在机舱发生火灾时能够使用应急消防泵灭火，在机舱外应设置隔离阀（IsolatingValve）。验船师在对一艘建造于1984年8月15日的4万总吨的货船进行检验时，发现该船未配备隔离阀。验船师应采取的下列措施中正确的是（）A要求船东在机舱外不得消防水主管上安装隔离阀B建议船东向船旗国政府咨询解决方案C该规定适用于1984年9月1日以后建造的船，因此该船不适用D要求船东在机舱外不得消防水主管上安装隔离阀，并修改消防控制图
多选题某船厂建造一艘500吨的内河干货船，所有的材料及设备由船东自己提供，船厂只负责加工建造。在建造的过程中，船东为了节省成本，使用了部分旧设备和材料用于新船的建造。此事被负责该船建造的验船师发现后，责令其停工整顿。请问船东以下哪些行为不正确？（）A将自己旧船上的8KW的柴油发电机拆下后装于新船上使用B将自己旧船上的消防泵拆下后装于新船上使用，并报知该船负责验船师C外购了一台使用了仅仅2年并有船用产品证书的柴动锚机安装于船上D从拆解的旧船上取用了部分钢材，仅仅用于新船内结构的部分肘板的制作
单选题某船2005年在我国某地建造完工并签发了相应的证书，于2008年转至新加坡，船东因为业务的发展需要，在2010年向某地主管机关申请转入当地，请问该主管机关应对该船进行（）A附加检验B换证检验C新船的初次检验D现有船舶的初次检验
单选题一艘9000总吨的散装货船，在接受港口国检查时，油水分离器不能显示15PPM的报警，被港口当局滞留，船东向船级社请求技术支持，你作为处理该事务的验船师，应（）A要求船东立即配或修复15PPM的报警装置，并提交检验B支持船东向港口当局进行申诉，因为公约对10000总吨以下的非油轮没有强制要求配15PPM的舱底水报警装置C向船旗国报告滞留情况，并取消该船的IOPP证书D向船旗国报告滞留情况，并签发短期的IOPP证书
单选题关于船员的遣返，说法正确的是（）。A船东可要求海员在开始受雇时预付遣返费用；B船东可从海员的工资或其他收益中扣回遣返费用；C根据国家法律或条例或其他措施或适用的集体谈判协议，海员出现严重失职而被遣返，船东也应支付费用；D如船东未能为安排遣返或负担遣返费用，船旗国应安排有关船员的遣返，如果船旗国未能这样做，遣返起程国家或海员所属国可安排该海员的遣返，并向船旗国收回费用，船旗国应能够向船东索回遣返海员发生的费用。
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单选题船舶在公海上发生航行事故，涉及船长的刑事责任时，应向（）提出刑事诉讼。A船旗国或船长国籍国B船旗国或船东国籍国C国际法庭D最近沿海国