局方指定的监察员执行监察任务时，向机长出示局方监察员证件后，机长应当允许该监察员不受阻碍地进入飞机驾驶舱
局方指定的监察员执行监察任务时，向机长出示局方监察员证件后，机长应当允许该监察员不受阻碍地进入飞机驾驶舱
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对于航前已获悉局方监察任务信息的航线监察任务处置流程中不包括：( )A.当班乘务长(客舱经理)需第一时间拨打部门服务指挥席电话(0898-65756880)，要求核实监察员身份和任务B.各舱门负责人检查、核对局方监察人员的证件身份，明确检查任务，将此信息通报航班客舱经理(乘务长)C.监察员监察客舱应急设备等客舱区域时，各区域乘务员应主动配合，并将监察内容及结果通报客舱经理(乘务长)D.航后客舱经理(乘务长)主动向所属乘务队汇报，在SMS报告系统中提交监察内容及结果
121公共运输飞行中，机长不得允许哪一类人员进入驾驶舱（）。A、经由该公司批准可以进入的非机组人员的公司雇员B、机长认为其进入不会对飞行安全造成或影响公司雇员，机长有最终决定权C、正在执行任务的局方检查员或局方要任代表，以及由该公司特批准的人员
对“机长具有应急决定权要求某些人离开驾驶舱”的正确的描述是：（）.A、这些人不包括正在执行任务的民航局监察员或民航局委任代表B、属于为了飞机的安全而采取的紧急行动C、这些人不包括合格证持有人特别批准的人员
除下列人员外，任何人不得进入飞行中的航空器驾驶舱：（）A、机组成员B、正在执行任务的民航局或者地区管理局的监察员或委任代表C、经机长允许，并经公共航空运输企业特别批准的其他人员D、经机长允许的内部旅客
自飞机开始滑行到着陆后发动机关车的整个飞行过程中，未经许可不得进入驾驶舱，但下述人员除外（）A、机组成员B、正在执行任务的局方监察员、或经授权的局方代表C、经机长允许的局方人员或航空企业职员，其进入驾驶舱后的行为对于安全运行是必需或有益的人员D、经机长同意，并经公司运行副总经理或其授权的公司值班经理签批的其他人员（除美国、加拿大航线）
下列人员不可以进入飞机驾驶舱，但不限制机长为了安全而要求其离开驾驶舱的应急决定权（）A、机组成员B、正在执行任务的局方监察员或局方委任代表C、经机长同意，并经本*公司特别批准的其他人员D、以上都是
合格证持有人的飞行运行人员不得准许旅客或其他人员进入驾驶舱，除非被准许的人员是（）A、机组成员；B、正在执行任务的局方监察员或局方委任代表；C、公司雇员；D、局方批准进行空中交通管制程序观察的空中交通管制员。
对于航前已获悉局方监察任务信息的航线监察任务处置流程中不包括（）A、当班乘务长（客舱经理）需第一时间拨打部门服务指挥席电话，要求核实监察员身份和任务B、各舱门负责人检查、核对局方监察人员的证件身份，明确检查任务，将此信息通报航班客舱经理（乘务长）C、监察员监察客舱应急设备等客舱区域时，各区域乘务员应主动配合，并将监察内容及结果通报客舱经理（乘务长）D、航后客舱经理（乘务长）主动向所属乘务队汇报，在SMS报告系统中提交监察内容及结果
自飞机开始滑行到着陆后发动机关车的整个飞行过程中，未经许可不得进入驾驶舱，但下述哪些人员除外（）A、机组成员B、正在执行任务的局方监察/检查员（经授权的局方代表）C、经机长允许的局方人员或航空企业职员，其进入驾驶舱后的行为对于安全运行是必需或有益的人员D、经机长同意，并经局方或公司管理部门特别批准的其他人员
自飞机开始滑行到着陆后发动机关车的整个飞行过程中，未经许可不得进入驾驶舱，除了（）。A、经机长允许的民航从业人员B、正在执行任务的局方监察/检查员（或监察员，或检查员）（经授权的局方代表）C、经机长允许的局方人员或航空企业职员，其进入驾驶舱后的行为对于安全运行是必需或有益的人员D、经机长同意，并经局方或公司管理部门特别批准的其他人员
下列人员可以进入飞机驾驶舱，但并不限制机长为了安全而要求其离开驾驶舱的应急决定权：（）A、机组成员；B、正在执行任务的局方监察员或者局方委任代表；C、得到机长允许并且其进入驾驶舱对于安全运行是必需或者有益的人员；D、经机长同意，并经合格证持有人特别批准的其他人员。
单选题安全生产监察员执行公务时，应当有两人以上并出示（）。A有效证件B监督执法证件C监督证件D执法证件