飞机气压系统基本工作原理可简单描述为()A、利用压缩气体冲动机件运动B、利用压缩气体膨胀作功传动机件C、利用气体能传递压力特性而储存能量

飞机气压系统基本工作原理可简单描述为()

  • A、利用压缩气体冲动机件运动
  • B、利用压缩气体膨胀作功传动机件
  • C、利用气体能传递压力特性而储存能量

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飞机气压系统基本工作原理可简单描述为A.利用压缩气体冲动机件运动B.利用压缩气体膨胀作功传动机件C.利用气体能传递压力特性而储存能量

液压操作机构是( )进行合、分闸的操作机构.A.利用气体压力储存能量;依靠液体压力传递能量;B. 液压操作机构是( )进行合、分闸的操作机构.A.利用气体压力储存能量;依靠液体压力传递能量;B.利用液体压力储存能量;依靠气体压力传递能量;C.利用液体压力储存能量;依靠液体压力传递能量;

压缩空气输配系统是利用( )提供的动力,使空气介质通过管道,经过储存净化等过程,最后流向终点供设备使用。A.气体流动惯性B.空气压缩机C.气体温度升高产生压力D.大气压

油气式减震支柱的基本工作原理可描述为:()A、利用气体可压缩性吸收接地动能,减小接地撞击力。B、利用油液流过节流小孔耗散接地动能,减小滑跑颠簸C、A和BD、油液和气体同时压缩吸收并消耗接地动能,减小撞击力和颠簸

作为飞机起落架油气式减震支柱内的工作介质之一,气体在减震中所起的主要作用是()A、利用它的可压缩性吸收接地能量,减小地面撞击力B、利用它反复流过节流孔产热,耗散接地能量,减弱飞机颠簸跳动C、利用它反复流过节流孔产热,吸收接地能量,减小地面撞击力D、利用它受热膨胀特性吸收接地动能,减弱飞机颠簸跳动

飞机气压传动原理?()A、由气压冲动机件传动B、压缩气体膨胀作传动机件C、利用气体能传递压力特性而储存取胜量

()是由气压元件利用气体为工作介质,靠气体压力来传递运动的功率的。A、液压传动B、气压传动C、机械传动D、电力传动

()是由气压元件利用气体为工作介质,靠气体压力来传递运动的功率的。

压传动是采用液压元件,通过对压缩气体的控制,以其气压力来进行能量的传递.

液压操作机构是()进行合、分闸的操作机构.A、利用气体压力储存能量;依靠液体压力传递能量B、利用液体压力储存能量;依靠气体压力传递能量C、利用液体压力储存能量;依靠液体压力传递能量

液压操动机构是利用气体压力储存能量,依靠液体压力传递能量进行合、分闸的操作机构。

风铲是利用压缩空气推动铲内的冲击机件,作快速往复运动产生冲击动力工作的。

透平膨胀机(Turboexpanders)也叫涡轮机,它是用来使气体膨胀输出外功并产生冷量的机器。其工作原理是利用气体的()将气体的位能转变为机械功。因而它广泛地使用于制冷、回收能量和其它需要紧凑动力源的系统。A、绝热压缩B、等温膨胀C、等温压缩D、绝热膨胀

蒸气压缩式制冷是利用()吸热。A、气体膨胀B、液体膨胀C、化学变化D、液体气化

蒸气压缩式制冷是利用()吸热。A、气体膨胀B、液体膨胀C、液体气D、化学变化

压缩空气输配系统是利用()提供的动力,使空气介质通过管道,经过储存净化等过程,最后流向终点供设备使用。A、气体流动惯性B、空气压缩机C、气体温度升高产生压力D、大气压

利用压缩气体卸车时,压缩气体不能选用()。A、天然气;B、氮气;C、乙烷

气压传动通过气动元件,利用()作为工作介质,以其压力进行运动和功率的传递。A、柴油机B、电动机C、空气D、压缩空气

液压操动机构是利用()储存能量,以液压油作为传递能量的媒介,推动活塞作功,使断路器分、合闸的一种操动机构。A、液压油B、压缩气体C、空气D、氧气

飞机气压系统基本工作原理可简单描述为().A、利用压缩气体冲动机件运动B、利用压缩气体膨胀作功传动机件C、利用气体能传递压力特性而储存能量

飞机液压传动系统能够传动部件运动是利用了()A、密闭管路内可压缩液体的流动特性。B、密闭管路内不可压缩液体能够传递压力的特性。C、密闭管路内不可压缩液体能够传递流量的特性。D、密闭管路内不可压缩液体的流动特性。

飞机液压系统基本工作原理可描述为()。A、利用油液吸收机械能而提高压力B、利用油液压力容易调节与控制的特性C、利用油液在封闭容器内能传递压力的特性

液压操动机构是()进行分合闸的操作机构。A、利用气体压力储存能量,依靠液体压力传递能量B、利用液体压力储存能量,依靠气体压力传递能量

单选题()是由气压元件利用气体为工作介质,靠气体压力来传递运动的功率的。A液压传动B气压传动C机械传动D电力传动

判断题反作用液动冲击器 的工作原理是利用高压液流推动冲锤上行,压缩工作弹簧储存能量,经弹簧释放能量实现冲击作功。A对B错

填空题()是由气压元件利用气体为工作介质,靠气体压力来传递运动的功率的。

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