夜航时，座舱灯光应如何调节（）。A、将座舱灯光调节，并保持在适宜的亮度范围B、用常规的白炽灯，如闪光灯，将会损害视觉的暗适应C、使用红色照明灯，不会影响地图上的颜色
夜航时，座舱灯光应如何调节（）。
- A、将座舱灯光调节，并保持在适宜的亮度范围
- B、用常规的白炽灯，如闪光灯，将会损害视觉的暗适应
- C、使用红色照明灯，不会影响地图上的颜色
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关于座舱压力调节系统，正确的说法有（）A、根据规定的座舱压力规律调节座舱压力B、调节座舱压力以满足飞行员所选择的余压、座舱高度及其变化率的参数要求C、控制座舱向外界的排气量而实现座舱压力调节D、在整个飞行过程中应使座舱压力保持恒定值
如果气密座舱温度自动控制功能失效，则人工手动调节座舱温度时应注意（）.A、间断打开和关闭气源系统的引气活门，防止活门冻结B、对座舱加温或冷却的时间不宜过长，否则导致座舱温度波动C、空调系统不能长时间连续工作，否则系统会过热
某次夜航结束后，飞行员反映，当调节警告灯明暗时，唯有发动机火警警告灯不能被调暗，其他的都正常，此时，我们认为（）A、这是正常的B、很可能调节开关坏了C、很可能是灯光调节故障D、很可能是调节组件到警告灯的线断了
对于采用气密座舱的飞机，其座舱压力调节的基本原理可简单描述为（）.A、调节气源系统引气活门开度，从而控制供给座舱的空气流量B、调节座舱排气活门开度，从而调节座舱向外界的排气量C、调节气源系统引气活门开度，从而控制供给座舱的空气压力
根据暗适应的原理，夜航飞行前和夜航飞行期间应该（）.A、避免强光源的照射、提前30分钟进入座舱；B、提前5分钟进入座舱、将仪表灯光调节到最大亮度；C、提前15分钟进入座舱、将仪表灯光调到最暗。
为缩短暗适应的时间，夜航飞行前和夜航飞行期间应该（）A、避免强光源的照射、提前30分钟进入座舱；B、提前5分钟进入座舱、将仪表灯光调节到最大亮度；C、提前15分钟进入座舱、将仪表灯光调到最暗。
单选题关于夜航下列说法何者不正确（）.A夜航中应熟知物标的位置和特征B只要交清航道情况和周围环境即可C驾驶台内应避免其它灯光射入D夜航中交接班尤其应交清接明