安定面配平的中立位在()A、1单位B、2单位C、3单位D、4单位

安定面配平的中立位在()

  • A、1单位
  • B、2单位
  • C、3单位
  • D、4单位

相关考题:

如何控制水平安定面的配平速率().A、由襟翼收上电门通过安定面配平控制继电器来控制B、由襟翼收上电门通过安定面配平内部锁继电器来控制C、由安定面配平限制电门通过安定面配平控制继电器来控制D、由安定面配平限制电门通过安定面配平内部锁继电器来控制

在自动安定面配平系统中,通常有两个安定面驱动马达().A、液压马达用于起飞、进近时快速安定面配平。B、液压马达用于巡航时慢速安定面配平。C、电动马达用于巡航时快速操纵安定面配平。D、电动马达用于起飞、进近时慢速操作安定面配平。

水平安定面俯抑配平电门和备用配平电门人工俯抑配平水平安定面操纵面。哪个具有超控功能?()A、机长B、备用C、副驾

安定面配平正在工作,如果这时驾驶员往后拉杆,则()A、安定面配平使飞机抬头B、安定面配平使飞机低头C、安定面配平不起作用D、不影响安定面配平的工作

如果一个水平安定面配平马达失效,那么()。A、水平安定面无法电配平B、水平安定面以半速配平C、水平安定面的配平功能失效D、水平安定面电配平正常运作

水平安定面配平有哪几种操纵方式().A、用水平安定面配平手轮进行人工配平B、用水平安定面配平电门进行电动配平C、自动驾驶仪通过数字飞行操纵系统操纵水平安定面D、以上答案都正确

驾驶杆切断电门的作用是().A、在安定面配平期间,如果驾驶员以相反的方向操纵驾驶杆,该电门将切断驾驶杆的操纵以继续安定面的配平B、在安定面配平期间,如果驾驶员以相同的方向操纵驾驶杆,该电门将切断驾驶杆的操纵以继续安定面的配平C、在安定面配平期间,如果驾驶员以相反的方向操纵驾驶杆,该电门将停止安定面的配平D、在安定面配平期间,如果驾驶员以相同的方向操纵驾驶杆,该电门将停止安定面的配平

如果使用人工配平而使安定面配平超出了电动配平范围,可以使用安定面配平电门使安定面回到电动配平范围之内。

下列哪项关于电动配平水平安定面时的情况描述是正确的().A、电动配平水平安定面时,安定面配平手轮是不动的,但安定面指示器有相应的位置指示B、电动配平水平安定面时,安定面配平手轮也会相应地转动,且安定面指示器也有相应的位置指示C、电动配平水平安定面时,安定面配平手轮是不动的,安定面指示器也没有相应的位置指示D、电动配平水平安定面时,安定面配平手轮也会相应地转动,但安定面指示器没有相应的位置指示

如果水平安定面的主电配平失效,下面哪个电门可以切断其工作()A、安定面自动驾驶配平切断店门B、安定面超控电门C、安定面主电配平切断电门D、安定面切断电门

下面关于升降舵中立位的说法不正确的是()A、随安定面配平位置改变B、FCC通过马赫速配平作动筒改变中立位置C、安定面中立时升降舵的中立位置在安定面弦线下调4度D、安定面中立时升降舵的中立位置与安定面弦线平齐

当驾驶杆的运动方向和安定面配平的方向冲突时()A、切断安定面的配平B、互不相干C、驾驶杆停止运动D、安定面反相配平

DEADTRIM指的是:()A、没有自动配平指令时,水平安定面运动B、水平安定面运动的方向与自动配平指令方向相反C、有自动配平指令而水平安定面不运动D、不确定

对于主电动配平和自动驾驶安定面配平,下面哪句话正确()A、主电动配平和自动驾驶安定面配平有两种速度方式:襟翼收上时的低速配平和襟翼放出时的高速配平B、主电动配平有两种速度方式:襟翼收上时的低速配平和襟翼放出时的高速配平,而自动驾驶安定面配平只有低速配平C、主电动配平有两种速度方式:襟翼收上时的低速配平和襟翼放出时的高速配平,而自动驾驶安定面配平只有高速配平D、自动驾驶安定面配平有两种速度方式:襟翼收上时的低速配平和襟翼放出时的高速配平,而主电动配平只有低速配平

关于速度配平和自动驾驶安定面配平下面哪个说法是正确的()A、速度配平和自动驾驶安定面配平的信号通道都是一样的B、速度配平失效时,自动驾驶安定面配平自动生效来替代C、速度配平只有在自动驾驶衔接时才起作用D、速度配平和自动驾驶安定面配平可以同时存在,一起作动升降舵以增强效果

将安定面配平超控电门放到”OVERIDE”位:().A、安定面配平手轮不随安定面配平的变化转动B、切断供向安定面配平系统的电信号C、主电动配超人工配平轮的输入D、旁通由驾驶杆作动的安定面配平切断电门而恢复安定面配平电门的电源

如果水平安定面失控,驾驶员可通过以下哪个部件中止水平安定面的配平().A、驾驶杆切断电门B、水平安定面配平超控电门C、安定面配平切断电门D、安定面配平限制电门

水平安定面配平轮可以对什么进行配平()A、水平安定面B、扰流板C、方向舵D、副翼

安定面配平中配平权限最大的是:().A、襟翼收上时的主电配平B、襟翼放下是的主电配平C、A/P安定面配平D、人工安定面配平

安定面配平绿区是什么配平范围()?A、主电动配平范围B、自动驾驶配平范围C、空中使用安定面配平的正常范围D、起飞安定面配平范围

驾驶杆切断电门什么时候停止安定面电配平()。A、在安定面配平非命令运动过程中B、当“安定面配平超控”电门放到“超控”位C、当安定面配平电动切断电门放到“切断”位D、当驾驶杆的运动与机头方向相反时

何时驾驶杆切断电门停止安定面的电配平()A、当安定面配平非指令运动时B、当安定面配平超控电门移至“OVERRIDE”(超控)位时C、当驾驶杆移动与安定面配平方向相反时D、当安定面配平切断电门移至“CUTOUT”(切断)位时

有关水平安定面的叙述正确的是()A、金属材料的可配平安定面B、金属材料的不可配平安定面C、复合材料的可配平安定面D、复合材料的不可配平安定面

安定面配平和升降舵的作用是:()A、安定面配平和升降舵都用于短期俯仰姿态变化B、安定面配平和升降舵都用于长期俯仰姿态修正C、安定面配平用于飞机的短期俯仰姿态变化,升降舵用于长期俯仰姿态修正D、安定面配平用于飞机的长期俯仰姿态修正,升降舵用于短期俯仰姿态变化

水平安定面操纵系统中,水平安定面超控电门(STABLILZER TRIMOVERRIDE SWITCH)是超控哪个部件()A、水平安定面配平电门B、驾驶杆切断电门C、水平安定面配平限制电门D、水平安定面配平手轮

DFCS有哪些功能()A、自动飞行、飞行指引、高度提醒、速度配平、马赫配平、安定面配平B、自动飞行、自动油门、速度配平、马赫配平、安定面配平C、自动飞行、飞行指引、自动着陆、防撞、马赫配平D、自动飞行、飞行指引、高度提醒、安定面配平、推力解算

关于水平安定的几种配平方式,以下说法正确的是()A、总共有2种配平方式B、正常的配平形式是通过水平安定面配平手轮进行配平C、正常的配平形式是通过驾驶盘上的安定面配平的电门D、水平安定面配平的绿区是指在巡航阶段水平安定配平的安全范围