商品运价率表是在运价基数、运价率的基础上编制的。运价基础是指（）运价号的起码计算里程运价率。A.最低 B.最高C.平均 D.标准
租船运输( )。 A.有固定的航线,有固定的运价B.有固定的航线,没有固定的运价C.没有固定的航线,有固定的运价D.没有固定的航线,没有固定的运价E.无固定船期表
旅客和行李、包裹运价里程，以国务院铁路主管部门公布的( )为计算依据。A.《铁路客运运价里程表》B.《行李包裹运价表》C.《旅客票价表》、《行李包裹运价表》D.《铁路客运运价规则》
远洋运输的班轮采取级差运价和航线运价相结合的运价形式是（ ）。 A．航次租船运价 B．联运运价 C．班轮运价 D．航线运价
班轮运价通常是（ ）相结合的运价。A.航线运价和里程运价B.级差运价和里程运价C.级差运价和航线运价D.基准运价与航线运价
在水运运价的形式中，适用于同一航区的各港口间不同货种、不同运距货物的运价是（ ）。 A．航线运价 B．联运运价 C．里程运价 D．分线运价
WS是指（ ）。A.干散货运价指数B.《世界油船（基本）费率表》C.班轮运价指数D.集装箱船运价指数
目前我国在水路领域编制运价指数主要有（ ）。A.波罗的海运价指数B.中国出口集装箱运价指数C.German Sea运价指数D.中国沿海散货运价指数E.世界油轮运价指数
适用于同一航区各港区间不同货种、不同运距货物的运价是( )。A.里程运价B.航线运价C.特定运价D.复合运价
油轮市场运价根据油轮划分可分为原油运价、成品油运价、动植物油运价。
（）是指对各种不同的货物在不同的航线上分别制定的运价。A、等级运价B、单项费率运价C、航线运价D、协议运价
旅客的票价和行包的运价里程以（）为计算依据。A、《客运运价表》B、《铁路客运运价表》C、《中国铁路客运运价进程表》D、《铁路客运运价里程表》
根据《铁路客运运价规则》，旅客的票价和行包的运价里程以（）为计算依据。A、《客运运价表》B、《铁路客运运价表》C、《铁路客运运价里程表》D、《铁路客运运价规则》
旅客和行李、包裹运价里程，以国务院铁路主管部门公布的（）为计算依据。A、《行李包裹运价表》B、《铁路客运运价里程表》C、《铁路客运运价规则》D、《旅客票价表》、《行李包裹运价表》
以下的（）适合以多港口挂靠结构。A、杂货航线B、集装箱线C、散货航线D、油轮航线
国内航线普通货物的运费由航空公司根据民航主管机关颁布的（），制定本公司不同启运港的运价表。A、统一费率表B、不同货种、不同航线费率表C、公布运价D、协商运价
班轮运费的确定程序是（ ），按等级查到基本运价。A、选定船公司的运价表B、在货物分组表中查明运费计算标准和等级C、查航线费率D、在等级费率表中查出相应航线、启运港与目的港，按等级查到基本运价
远洋航线通常都分航线、按货物种类或等级制定运价。这种运价是按照航线上各挂靠港口的平均距离为基础制定的运价。
在水运运价的形式中，适用于同一航区的各港口间不同货种、不同运距货物的运价是（ ）。A、航线运价B、联运运价C、里程运价D、分线运价
Worldscale是世界（ ）费率表。A、干散货船运价指数B、《世界油船(基本)费率表》C、班轮运价指数D、集装箱船运价指数
国际航运运价条款不包括（）。A、一般运价条款B、不定期船运价条款C、班轮运价和集装箱运价D、油轮运价
单选题在水运运价的形式中，适用于同一航区的各港口间不同货种、不同运距货物的运价是（ ）。A航线运价B联运运价C里程运价D分线运价
单选题Worldscale是世界（ ）费率表。A干散货船运价指数B《世界油船(基本)费率表》C班轮运价指数D集装箱船运价指数
单选题旅客的票价和行包的运价里程以（）为计算依据。A《客运运价表》B《铁路客运运价表》C《中国铁路客运运价进程表》D《铁路客运运价里程表》
多选题班轮运费的确定程序是（ ），按等级查到基本运价。A选定船公司的运价表B在货物分组表中查明运费计算标准和等级C查航线费率D在等级费率表中查出相应航线、启运港与目的港，按等级查到基本运价
单选题根据《铁路客运运价规则》，旅客的票价和行包的运价里程以（）为计算依据。A《客运运价表》B《铁路客运运价表》C《铁路客运运价里程表》D《铁路客运运价规则》
判断题远洋航线通常都分航线、按货物种类或等级制定运价。这种运价是按照航线上各挂靠港口的平均距离为基础制定的运价。A对B错