V/DEV(垂直偏差)(琥珀色)信号旗出现表示：()A、垂直偏差过大B、进近过程中垂直偏差数据失效C、进近阶段，预位/接通了FINAL方式或已经选择了非LS进近时，选择了LS按钮接通
在MCDU上选择了ILS进近后，ILSAPP(ILS进近)信息(绿色)在ND上显示时表示：()A、FMS飞行阶段为DES(下降)、APP(进近)或GA(复飞)B、FMS阶段为CRZ(巡航)，且距离目的地的沿航迹距离不到250海里C、以上阶段都有显示
包含机载性能监视和告警要求的导航规范是（）。A、RNP规范B、RNAV规范C、PBN规范D、RNP APCH
水平安定面的弹性偏置(bias)出现在:（）A、所有的自动飞行进近阶段B、自动飞行LAND 2进近阶段C、自动飞行LAND 3进近阶段D、不确定
飞行员的能力储备在以下哪个阶段最低（）A、起飞阶段B、巡航阶段C、进近着陆阶段
为空勤组提供从航路阶段过渡到进近阶段的资料的航图是（）.A、区域图B、仪表进近图C、标准仪表进场图
利用雷达引导进场航空器迅速地由（）过渡到可进入最后仪表进近、目视进近或雷达进近的某点。A、起始进近B、直接进近C、航路阶段D、进港程序
在实施速度限制时，（）飞行阶段应当避免速度的增减交替进行。A、任何B、最后进近C、中间进近D、起始进近
设置进近面和过渡面的目的在于保证飞机进近至着陆操纵的最终阶段应有的净空区域，它们的坡度和尺寸是相同的
从航路阶段过渡到进近阶段的航图是：（）。A、区域图B、仪表进近图C、标准仪表进场图D、标准仪表离场图
航图（ＭＡＰ）方式通常用于：（）。A、起飞阶段B、巡航阶段C、进近阶段D、进入航路上飞行
在飞行的各个阶段中，飞行员的能力储备在以下哪个阶段最低（）.A、起飞阶段B、巡航阶段C、进近着陆阶段
在飞行管理系统中，进近阶段是从哪点开始（）A、距离公布进近的第一个航路点2海里处B、进场页面选择的进近过渡点C、A或B
A/P与F/D的工作方式往往是相同的,除了:（）A、起飞阶段B、巡航阶段C、进近阶段D、着陆阶段
在导航数据库中默认的RNP值不正确的是（）A、跨洋飞行—12.0海里B、航路飞行—10海里C、航路经端—1海里D、进近—0.5海里
《在终端区和进近中实施RNP的运行批准指南》不适用于（）A、129部B、121部C、135部D、91部
中国民航局以什么方式批准121部运营人具备在终端区和进近中实施RNP运行（）A、授权信B、运行规范C、任何可存档的方式
无线电高度主要用于飞机的（）。A、起飞阶段B、巡航阶段C、进近着陆阶段D、进近着陆和起飞阶段
使用RA系统的主要飞行阶段有（）。A、起始爬升阶段B、进近阶段C、着陆阶段D、以上各阶段
FA模式是（）缩写。A、起飞阶段B、着陆阶段C、最后进近阶段D、起始进近阶段
气象雷达风切变功能在什么阶段起作用（）.A、飞行全过程B、起飞时C、进近时D、起飞和进近时
为空勤组提供从航路阶段过渡到进近阶段的资料的航图是：（）.A、区域图B、仪表进近图C、标准仪表进场图D、标准仪表离场图
单选题从航路阶段过渡到进近阶段的航图是：（）。A区域图B仪表进近图C标准仪表进场图D标准仪表离场图
判断题飞行的高度在800米以下，进近阶段完成。A对B错
多选题关于仪表进近灯光，以下说法正确的是（）A飞机在进近的最后阶段，一般都要由仪表飞行转为目视飞行B在飞行最后阶段，夜航的驾驶员用进近灯光来确定距离和坡度C进近灯光根据仪表着陆的等级或非仪表着陆而布局不同D非仪表着陆的进近灯安装在跑道中线的延长线上
单选题目视盘旋机动飞行是指不适合（）进近的跑道上进行的仪表进近的目视飞行阶段。A直线B曲线C反向D机动