()是指相邻的两束脉冲之间，能分辨两个目标的最小距离，与()有关A、方位分辨率，脉冲宽度B、距离分辨率，脉冲宽度C、方位分辨率，波瓣角D、距离分辨率，波瓣角
位移方位传感器的检测对象包括A、节气门开度B、车辆高度C、行驶距离D、行驶方位
方位叠标的灵敏度是指船舶偏离叠标线时，船舶：A.离开叠标线的最近距离B.离开叠标线的最远距离C.与前标之间的距离D.与后标之间的距离
同一时刻的推算船位与观测船位之间的差异称为（）。A、方位误差B、距离误差C、位移差D、位置线误差
陆标定位中，精度最高的方法是（）。A、三标方位定位B、方位移线定位C、距离定位D、三标两角定位
任何单位和个人发现（）的情况，应当迅速向海事管理机构报告。A、航道变迁，航道水深、宽度发生变化B、妨碍通航安全的物体C、航标发生位移、损坏、灭失D、其他妨碍通航安全
船艇受岸吸岸斥影响与（）因素有关。A、艇速B、航道宽度C、水深D、通航密度
航道尺度是指一定水位下的：（）。 ①航道深度； ②航道宽度； ③航道曲率半径； ④通航高度； ⑤净空宽度。A、①②③④B、①②③④⑤C、①②③⑤D、①②③
内河航道图的修改关键是确定位置，位置确定至少要（）要素。A、标位和距离B、测量点，方位和距离C、标位和方位D、方位和距离
测量微振动位移的灵敏度正比于（）A、动光栅与静光栅之间的距离B、动光栅与静光栅之间的距离的倒数C、光栅常数D、光栅常数的倒数
内河航道发生变迁，水深、宽度发生变化，或者航标发生位移、损坏、灭失，影响通航安全，（）必须及时采取措施，使航道、航标保持正常状态。A、水利部门B、航道、航标主管部门C、海事机构
下列不属于常见位移的是：（）A、成角位移B、侧方位移C、缩短位移D、分离位移E、前方位移
在任何水平面内最靠近跑道中心线的调制度差（DDM）为零的各点的轨迹，称为（）。A、航道线B、航道宽度C、位移灵敏度
VOR方位角的大小：（）.A、随飞机航向变化而变化B、随预选航道方位角大小而改变C、只与飞机预选航道方位有关D、只与飞机所在的VOR台射线方位有关
VOR接收机测量航道偏离是测量（）A、预选航道方位角与VOR方位角的差角；B、预选航道方位角与飞机磁航向的差角；C、预选航道方位角与飞机磁方位角的差角；D、VOR方位角与飞机磁方位角的差角
仪表着陆系统的作用是向飞机提供（）。A、对准跑道的信息B、航道、距离信息C、方位、距离信息D、航向、下滑道及距离信息
VOR方位角的大小：（）A、随飞机航向变化而变化；B、随预选航道方位角大小而改变；C、只与飞机预选航道方位有关；D、只与飞机所在的ＶＯＲ台的射线方位有关；
VOR方位角与（）有关.A、磁航向B、预选航道C、飞机所在的VOR射线方位D、航道偏离
单选题根据有关规定，航道宽度的构成要素主要有：（） Ⅰ航迹带宽度Ⅱ船舶间富裕宽度Ⅲ船舶与航道底边间的富裕宽度AⅠ～ⅢBⅡ、ⅢCⅠ～ⅢDⅠ、Ⅱ
多选题船艇受岸吸岸斥影响与（）因素有关。A艇速B航道宽度C水深D通航密度
单选题内河航道图的修改关键是确定位置，位置确定至少要（）要素。A标位和距离B测量点，方位和距离C标位和方位D方位和距离
单选题雷达的波导隙缝天线水平波束宽度，将影响雷达（）。A距离分辨力B方位分辨力C方位误差D距离误差
单选题设前后两方位叠标标志间的距离为d，船与前标之间的距离为D，则下列关于方位叠标灵敏度的说法中，何者正确（）。Ad愈大灵敏度愈高BD愈小灵敏度愈高CD≤3d即可满足一般的导航要求D以上都对
多选题航道宽度应包括（）。A船（驳）队航迹带宽度B船（驳）队与岸安全距离C船（驳）队间安全距离D船（驳）队宽度E船（驳）队与浮标的安全距离
单选题特殊方位移线定位属于（）。A方位定位B距离定位C方位距离定位DA，B都对
单选题船体距岸距离、航道宽度对岸壁效应的影响如下：（）A距岸越近，岸壁效应越剧烈；航道宽度越大，岸壁效应越明显B距岸越远，岸壁效应越剧烈；航道宽度越大，岸壁效应越明显C距岸越近，岸壁效应越剧烈；航道宽度越小，岸壁效应越明显D距岸越远，岸壁效应越剧烈；航道宽度越小，岸壁效应越明显
单选题特殊方位移线定位属于（）。 Ⅰ．方位定位； Ⅱ．距离定位； Ⅲ．方位距离定位.AⅢBⅡCⅠ、ⅡDⅠ