下滑道告警下限为（）。A、2.5°B、2.775°C、2.875°D、2.95°

下滑道告警下限为（）。

  • A、2.5°
  • B、2.775°
  • C、2.875°
  • D、2.95°

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已知钢中纵波波长2.95mm，其频率为（ ）。A.2MHzB.3MHzC.2.5MHzD.1.5MHz
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在什么情况下,”BELOWG／S”灯亮()? A、飞机低于下滑道超过2个点B、飞机低于下滑道超过1.5个点C、飞机低于下滑道超过1.3个点D、飞机低于下滑道超过1个点
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描述水浸传感器在什么情况下会告警?消除告警的方式。
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数据网管中网络设备的端口轮询的实时监控，是判断端口的状态而依此产生告警的，产生告警的条件如下正确的是（）A、Admin管理状态和Oper操作状态均为DOWN的情况下，产生告警B、Oper操作状态为DOWN的情况下，产生告警C、Admin管理状态为DOWN的情况下，产生告警D、Admin管理状态和Oper操作状态均为UP的情况下，产生告警
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围栏告警设置后（）情况下告警。A、员工进入围栏B、员工离开围栏C、在区域内D、在区域外
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下横梁上设有（），用于换辊及标高调整装置拉出和推进滑道。A、滑板B、衬板C、导板
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人类的骨蜗管旋绕蜗轴（）周A、2.5~2.65B、2.5~2.85C、2.5~2.75D、2.5~2.95E、2.75~2.95
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高压油泵在额定转速下运转时，推动齿条所需的力约为（）牛顿。A、1.4-1.8B、1.96-2.94C、2.95-3.24
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下套管时，为什么人员不应停留在滑道上？
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当一号线消防电话主机发出告警音。按下（）键，告警音消除。A、静音B、停止C、消音D、复位
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对于每一功率级的最高功率控制级，一般测试条件下最大容限为±2dB，极端条件下的容限为±2.5dB。（）
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负载熔丝故障告警为紧急告警，处理时限为24小时。（）
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采用OPCS触发，弱光告警门限为（）dbm，无光告警门限为（）dbm。
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7360下ONT掉电后会产生ONT Inactive告警。
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电池放电过程中，几个关注点的数值大小关系是（）A、电池欠压告警负载下电电池保护B、负载下电电池保护电池欠压告警C、电池保护负载下电电池欠压告警D、电池欠压告警电池保护负载下电
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告警台的浏览、查询和实时告警窗口显示告警记录，在按下（）键时，可对当前选中的告警记录作出详细解释。A、SpaceB、EndC、CtrlD、Enter
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球铰是斜拉桥转动体系承重及转动的中心，球铰上、下转盘表面摩擦系数应满足设计要求。球铰表面可用π形钢板，并涂四氟乙烯粉。平衡滑道应平整，高差不得大于（），平衡支腿与滑道之间转动条件下应有（）的间隙。
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在OTU10G板输入无光的情况下，网管应上报的告警有（）A、输入无光告警B、信号失锁告警C、信号丢失告警D、帧丢失告警
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在ILS状态进近时，下滑指针偏差上或下两个点，说明（）。A、飞机偏离下滑道±0.35°B、飞机偏离下滑道±0.7°C、飞机偏离下滑道±1.4°D、飞机偏离下滑道±3°
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GPWS的低于下滑道告警GS取消按钮位于:A、PFD的上方B、中央仪表板上C、遮光板上D、顶板上
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当下滑信标机载接收机出现告警旗时表示（）。A、偏离指示器上的指示不可靠B、飞机偏离下滑道C、飞机正在下滑道上D、接收机的信号强度不够
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TU-AIS告警产生的原因不可能是？A、上游网元的AIS告警下插导致。B、上游网元的VC12/VC3级别的TU_LOP告警下插导致。C、业务对端产生T-ALOS告警D、业务通道上，业务交叉配置错误
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在GPWS控制面板上G/S按钮按下时会：A、低于下滑道警告方式被禁止B、只有低于下滑道警告方式能工作C、可启动GPWS自检D、不确定
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在主仪表板上GPSWG/S按钮按下时会：A、启动GPWS自检B、取消下滑道告警C、A和BD、不确定
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ACU在监视模式下若1号服务灯亮，则表明（）A、主架有风扇告警B、有VSWR告警C、有RXDA告警D、有烟雾告警
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