客室侧门电动关门过程中伴有蜂鸣器长鸣,关到位后报警声停止。

客室侧门电动关门过程中伴有蜂鸣器长鸣,关到位后报警声停止。


相关考题:

重庆一号线地铁列车地铁在每个客室门的上方均设有一个橙黄色的指示灯,当()后指示灯灭。 A.门关到位B.门处于开门过程中C.门开到位D.门处于关门过程中

电梯选层、定向后关门,只有轿门、厅门()方可走梯试运行。 A、关严后(关闭到位)B、一个关闭C、未关闭D、慢速关门后

车辆客室门采用手动内藏门,司机室侧门采用电动塞拉门。() 此题为判断题(对,错)。

车辆区间运行时出现下列哪种情况不会引发FSB()。 A.客室侧门显白B.ATI报空转滑行C.客室侧门显黄D.客室侧门显红

地铁电动列车客室侧门采用每辆车每侧()套双扇电控电动内藏式拉门。A.1B.2C.3D.4

地铁电动列车客室门开关动作原理为:司机室发出开关门指令至驱动门机构电机,使之旋转,通过齿带带动两侧门板运动,实现开关门的作业。此题为判断题(对,错)。

电梯司机运行,当有外呼信号时,蜂鸣器会响,按住按钮电梯开始关门,松开按钮电梯()。A、运行B、蜂鸣器停止蜂鸣C、自动关门D、自动开门

某型号的变频控制门机,包含四个磁感应开关,分别是:开门减速开关S1,开门到位开关S2,关门减速开关S3,关门到位开关S4。开门过程中遇到S1门机开始减速,遇到S2后停止开门。关门过程中遇到S3开始减速,遇到S4停止关门。如果给门机关门命令后,门机不关,可能是()误动作。A、s4B、s3C、s1D、s2

车辆客室门采用手动内藏门,司机室侧门采用电动塞拉门。

CRH2A侧门装置内开关门机构检查车门关闭到位后,关门到位开关碰柱上的红线露出开关体()(使用钢板尺测量)。A、1-2mmB、2-3mmC、1-3mm

下列各种门哪一种门是电动门()A、客室侧门B、司机室侧门C、紧急逃生门D、司机室后端门

CRH2A侧门装置内开关门机构检查开门到位开关安装()。开门到位开关的碰珠与开关碰臂配合良好,开门到位后开关被有效触发.A、牢固、无松动B、牢固C、无松动

某型号的变频控制门机,包含四个磁感应开关,分别是:开门减速开关S1,开门到位开关S2,关门减速开关S3,关门到位开关S4。开门过程中遇到S1门机开始减速,遇到S2后停止开门。关门过程中遇到S3开始减速,遇到S4停止关门。如果给门机开门命令后,门机正常开门但不会减速,可能是S3没有动作。

超载保护:电梯超载时,将自动断开关门电气装置,通时超载蜂鸣器鸣叫,电梯停止运行。

客室侧门关闭过程中,橙色指示灯(),蜂鸣器()A、闪烁;鸣响B、常亮;鸣响C、闪烁;不鸣响D、常亮;不鸣响

重庆一号线地铁列车地铁在每个客室门的上方均设有一个橙黄色的指示灯,当()后指示灯灭。A、门关到位B、门处于开门过程中C、门开到位D、门处于关门过程中

司机室侧门关好后HMI上显示黄色下列处理步骤中错误的是()A、重新开关2次司机室侧门B、故障恢复动车后报行调C、将相关信息报行调D、确认关闭到位后,HMI上仍显示黄色,需要使用绑带维持运行

客室侧门开关模式不包括:()A、自动开门-自动关门B、自动开门-手动关门C、手动开门-自动关门D、手动开门-手动关门

单选题客室侧门开关模式不包括:()A自动开门-自动关门B自动开门-手动关门C手动开门-自动关门D手动开门-手动关门

判断题客室侧门电动关门过程中伴有蜂鸣器长鸣,关到位后报警声停止。A对B错

单选题客室侧门关闭过程中,橙色指示灯(),蜂鸣器()A闪烁;鸣响B常亮;鸣响C闪烁;不鸣响D常亮;不鸣响

判断题车辆客室门采用手动内藏门,司机室侧门采用电动塞拉门。A对B错

单选题电梯司机运行,当有外呼信号时,蜂鸣器会响,按住按钮电梯开始关门,松开按钮电梯()。A运行B蜂鸣器停止蜂鸣C自动关门D自动开门

单选题某型号的变频控制门机,包含四个磁感应开关,分别是:开门减速开关S1,开门到位开关S2,关门减速开关S3,关门到位开关S4。开门过程中遇到S1门机开始减速,遇到S2后停止开门。关门过程中遇到S3开始减速,遇到S4停止关门。如果给门机关门命令后,门机不关,可能是()误动作。As4Bs3Cs1Ds2

单选题下列各种门哪一种门是电动门()A客室侧门B司机室侧门C紧急逃生门D司机室后端门

单选题CRH2A侧门装置内开关门机构检查开门到位开关安装()。开门到位开关的碰珠与开关碰臂配合良好,开门到位后开关被有效触发.A牢固、无松动B牢固C无松动

单选题CRH2A侧门装置内开关门机构检查车门关闭到位后,关门到位开关碰柱上的红线露出开关体()(使用钢板尺测量)。A1-2mmB2-3mmC1-3mm