互感器如发生故障停用时，应先停电后切除故障互感器，不宜直接去拉开故障互感器。
无论主变压器系统，还是馈线系统，在发生设备故障后，应先使备用设备代替故障设备运行，然后再进行故障处理。
红光带：逻辑占用，设备检测到该区段有车占用或该区段轨道电路设备故障。
当故障现场有车辆占用时，接触网抢修人员应视情况（ ）处理，或请求列车调度员尽快安排腾空线路，为接触网抢修作业创造条件。A、登车顶B、爬支柱C、利用车梯D、要点
在多处设备同时发生故障时，应先处理无备用设备的故障，然后再处理其他有备用设备的故障。
TYJL-E型计算机联锁屏幕上轨道区段显示（）光带，表示有车占用或故障。A、蓝色B、青色C、红色D、白色
TDCS设备故障处理原则：设备发生故障应立即修复，不能立即全部修复，也应尽可能缩小故障影响范围，减少故障停用设备数量。故障处理先通道、后单项设备；先中心设备、后车站设备。
在同时发生多起故障且难以并行处理的情况下，应（）A、先处理相对重要设备的故障后处理相对非重要设备的故障B、先处理业务故障，后处理设备故障C、先处理级别高的故障后处理级别低的故障
在同时发生多起故障且难以并行处理的情况下，应（）A、先处理相对重要设备的故障后处理相对非重要设备的故障。B、其他说法均不对。C、先处理级别高的故障后处理级别低的故障；D、先处理业务故障，后处理设备故障；
25HZ轨道电路极**叉不正确容易发生（）A、有车占用无表示B、联锁失效C、红光带D、白光带
当进路上有车占用，而控制台无光带显示时，发生在室外的原因主要有哪些？
下列情况属于区段锁闭的有（）。A、道岔区段有车占用B、压绝缘调车后，进路中某段出现白光带C、进路排好后，整条进路呈现一条白光带D、轨道电路故障
发生设备故障时，必须（）A、登记停用设备B、及时向电务调度汇报C、先处理后汇报D、先要点后停用
（）设备如发生故障停用时，应先停电后切除该故障设备，不宜直接去拉开。A、避雷器B、耦合电容器C、互感器D、并联电抗器
单选题集中联锁的车站轨道电路红光带故障时接发列车的规定：电务、工务人员接到车站通知，及时查找故障原因，将检查结果在《行车设备检查登记簿》上登记。若车站确认红光带区段无车辆占用，工务人员检查没有断轨，在红光带故障消除前，车站可按下列办法办理行车：在接车股道出现红光带，进路准备正确后，（）接车。A开放引导信号B正常开放信号C按非正常情况D按上级指示
判断题在多处设备同时发生故障时，应先处理无备用设备的故障，然后再处理其他有备用设备的故障。A对B错
单选题TYJL-E型计算机联锁屏幕上轨道区段显示（）光带，表示有车占用或故障。A蓝色B青色C红色D白色
多选题发生设备故障时，必须（）A登记停用设备B及时向电务调度汇报C先处理后汇报D先要点后停用
问答题当进路上有车占用，而控制台无光带显示时，发生在室外的原因主要有哪些？
多选题25HZ轨道电路极**叉不正确容易发生（）A有车占用无表示B联锁失效C红光带D白光带
判断题红光带：逻辑占用，设备检测到该区段有车占用或该区段轨道电路设备故障。A对B错
判断题发生有车占用无光带故障，受理后应先视情况停用设备。A对B错
单选题当有岔区段出现“无车占用红光带”故障，且“无车占用红光带”上无方向锁闭时，可使用（）功能进行紧急道岔解锁操作。ALCRBESRCESSCDDCU
多选题下列情况属于区段锁闭的有（）。A道岔区段有车占用B压绝缘调车后，进路中某段出现白光带C进路排好后，整条进路呈现一条白光带D轨道电路故障
判断题TDCS设备故障处理原则：设备发生故障应立即修复，不能立即全部修复，也应尽可能缩小故障影响范围，减少故障停用设备数量。故障处理先通道、后单项设备；先中心设备、后车站设备。A对B错
判断题互感器如发生故障停用时，应先停电后切除故障互感器，不宜直接去拉开故障互感器。A对B错