修理临修故障时，转K4、转K5型同一转向架同组减振外簧、摇枕外簧自由高度差均不大于（）A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm
修理临修故障时，转K4、转K5型同一转向架同组减振外簧、摇枕外簧自由高度差均不大于（）
- A、1mm
- B、2mm
- C、3mm
- D、4mm
相关考题：
铁路货车临修转向架修理时,转K5型同一组两级刚度弹簧内外簧自由高度差:摇枕弹簧为()、减振弹簧(外圈原型275)为41~47mm、减振弹簧(外圈原型269)为35~41mm。 A.33～39mmB.35～41mmC.41～47mmD.42～48mm
铁路货车临修转向架修理时,转D21型转向架内、外摇枕弹簧同组自由高度差不大于(),同套内簧应比外簧高8~12mm,更换的新品材质为60Si2CrVA。 A.1mmB.2mmC.3mmD.4mm
铁路货车临修转向架修理时,转K6、转K5、转K2、转K1、转8AB、转8B、转8AG、转8G型同一转向架同组减振弹簧、同规格的摇枕弹簧自由高度差不大于()。转K6、转K5、转8AB、转8B、转8AG、转8G型同组外圈减振弹簧与摇枕弹簧自由高度差均不大于()。 A.2mm,1mmB.2mm，2mmC.1mm,2mmD.3mm,2mm
铁路货车临修转向架修理时，转D21型转向架内、外摇枕弹簧同组自由高度差不大于（），同套内簧应比外簧高8～12mm，更换的新品材质为60Si2CrVA。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm
铁路货车临修转向架修理时，转K4型同组两级刚度弹簧内、外圈自由高度差：摇枕弹簧为（），减振弹簧（外圈原型275）为42～48mm、减振弹簧（外圈原型265）为32～38mm。A、34～40mmB、34～41mmC、35～40mmD、35～41mm
单选题铁路货车临修转向架修理时，转K5型同一组两级刚度弹簧内外簧自由高度差：摇枕弹簧为（）、减振弹簧（外圈原型275）为41～47mm、减振弹簧（外圈原型269）为35～41mm。A33～39mmB35～41mmC41～47mmD42～48mm
单选题铁路货车临修转向架修理时，转K3型同组外簧、中簧自由高度差为（）。A30～34mmB30～35mmC30～36mmD31～35mm