干线封锁正线4h及以上或影响全站（全场）信联闭（）h及以上的施工属于Ⅱ级施工。A、4B、5C、7D、6
干线封锁正线4h及以上或影响全站（全场）信联闭（）h及以上的施工属于Ⅱ级施工。
- A、4
- B、5
- C、7
- D、6
相关考题：
下列属于Ⅰ级施工的有（）。A、繁忙干线和干线封锁5小时及以上大型站场改造、新线引入施工。B、繁忙干线和干线影响信联闭8小时及以上的大型信联闭改造、电气化改造施工。C、干线封锁正线4小时以上、影响全站（全场）信联闭6小时以上的施工。D、繁忙干线和干线大型换梁施工。
下列哪些属于Ⅱ级施工（）A、繁忙干线封锁正线3小时及以上，影响全站（全场）信联闭4小时及以上的施工B、封锁正线4小时及以上、影响全站（全场）信联闭6小时及以上的施工C、繁忙干线和干线其它换梁施工D、繁忙干线和干线封锁2小时以内的大型上跨铁路结构物施工E、大型养路机械维修、清筛，更换钢轨和轨枕，以及不影响正线行车的更换道岔施工除外
营业线施工等级被列为Ⅰ级施工的项目是（）A、繁忙干线封锁5小时及以上的大型站场改造B、繁忙干线和干线其它换梁施工C、干线封锁正线4小时及以上的施工D、影响全站（全场）信联闭6小时及以上的施工
下列选项中属于Ⅰ级施工的是（）A、繁忙干线封锁正线3小时及以上或影响全站（全场）信联闭4小时及以上的施工B、繁忙干线和干线封锁2小时以内的大型上跨铁路结构物施工C、干线封锁正线4小时及以上或影响全站（全场）信联闭6小时及以上的施工D、繁忙干线和干线封锁2小时及以上的大型上跨铁路结构物施工
单选题普速铁路营业线施工中，繁忙干线封锁3小时及以上或影响全站（全场）信联闭4小时及以上的施工；干线封锁正线4小时及以上或影响全站（全场）信联闭6小时及以上施工；繁忙干线和干线其他换梁施工属于（）。AⅠ级施工BⅡ级施工CⅢ级施工DⅣ级施工
多选题下列选项中属于普速铁路Ⅰ级施工的有（）A繁忙干线封锁5小时及以上、干线封锁6小时及以上或繁忙干线和干线影响信联闭8小时及以上的大型站场改造、新线引入、信联闭改造、电气化改造、CTC中心系统设备改造施工。B繁忙干线封锁正线3小时及以上或影响全站（全场）信联闭4小时及以上的施工。C中断繁忙干线6小时及以上或干线7小时及以上且同时中断两站以上行车通信业务的通信网络设备施工。D干线封锁正线4小时及以上或影响全站（全场）信联闭6小时及以上的施工。
多选题下列属于Ⅰ级施工的有（）。A繁忙干线和干线封锁5小时及以上大型站场改造、新线引入施工。B繁忙干线和干线影响信联闭8小时及以上的大型信联闭改造、电气化改造施工。C干线封锁正线4小时以上、影响全站（全场）信联闭6小时以上的施工。D繁忙干线和干线大型换梁施工。
判断题普速铁路繁忙干线封锁正线3小时及以上或影响全站（全场）信联闭4h及以上的施工属于Ⅱ级施工。A对B错