如果广播区广播出现了广播音量或大或小时，可能的原因是（）A、噪感模块及其线路接口故障B、功放故障C、音源故障D、模板故障

如果广播区广播出现了广播音量或大或小时，可能的原因是（）

  • A、噪感模块及其线路接口故障
  • B、功放故障
  • C、音源故障
  • D、模板故障

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广播控制盒不能实现下面哪项功能() A.人工广播B.广播监听C.报站音量调节D.司机对讲
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以下内容描述正确的是()。 A.当两列车重连时，两列车之间司机室广播可以互相对讲。B.紧急广播属于列车优先级最高的广播C.使用人工广播时会自动切断客室广播D.广播控制盒可以调整监听音量
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关于司机室广播控制盒的功能不正确的是()。 A.更换报站语音B.调整整车音量C.客室人工广播D.调节车厢音量
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广播风暴产生的根本原因是() A.大量ARP报文产生B.存在环路的情况下，如果端口收到一个广播报文，则广播报文会增生从而产生广播风暴C.站点太多，产生的广播报文太多D.交换机坏了，将所有的报文都广播
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在进行客舱广播时，应做到声音清晰、广播流畅、（），并根据广播器差异控制好音量，切忌音量过大、过小或突兀。
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广播控制盒不能实现下面哪项功能（）A、人工广播B、广播监听C、报站音量调节D、司机对讲
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人工广播时，车站控制室内保持安静，语调、（），禁止广播与工作无关的事宜。A、平稳圆润B、音量适中C、读音准确D、声音清亮
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人工广播时，车站控制室内保持安静，语调平稳圆润、音量适中、读音准确、声音清亮，禁止广播与禁止广播与工作无关的事宜。
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人工广播时，车站控制室内保持安静，语调平稳圆润、音量适中、读音准确，声音清亮，禁止广播与工作无关的事宜。
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司机室内设置一个（），用于监听客室广播情况，司机可以通过广播控制盒进行音量控制。
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《部标》中规定：广播用语规范、（）、（），（）、音量适宜。可根据需要增加（）、（）广播。
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广播网管终端可以直接设置各个广播区的音量，各车站广播区音量数据由传输总线传到网管中心，再由网管设置参数后设置功率放大器的输出功率，以此来控制广播区音量。
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话音广播完毕自动释放广播区，退出广播状态，释放时间5～10秒可调。其他各种音源广播完毕立即释放广播区，退出广播状态。
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下面哪种说法不对（）A、当服务员在广播，机组拿下话筒，中断服务员广播B、当检测发动机滑油压力信号时，广播放大器应提高6分贝的音量C、当客舱在广播音乐，服务员和机长都无法进行广播通知D、紧急通知可以切断其他广播
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A320飞机的旅客广播分为两个区，在发动机起动和失压情况下，旅客广播的音量自动增加。
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温馨广播，以下说下错误的是（）A、内容清晰、语速适中B、嘴角上翘、语调柔和、传递听得到的微笑C、夜航广播控制音量D、颠簸广播时应当严肃以让旅客重视
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“言”：夜航广播应当控制音量，如果轻度颠簸，应当全舱广播。
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判断题广播网管终端可以直接设置各个广播区的音量，各车站广播区音量数据由传输总线传到网管中心，再由网管设置参数后设置功率放大器的输出功率，以此来控制广播区音量。A对B错
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单选题广播控制盒不能实现下面哪项功能（）A人工广播B广播监听C报站音量调节D司机对讲
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填空题《部标》中规定：广播用语规范、（）、（），（）、音量适宜。可根据需要增加（）、（）广播。
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单选题如果广播区广播出现了广播音量或大或小时，可能的原因是（）A噪感模块及其线路接口故障B功放故障C音源故障D模板故障
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单选题广播风暴产生的根本原因是（）A大量ARP报文产生B存在环路的情况下，如果端口收到一个广播报文，则广播报文会增生从而产生广播风暴C站点太多，产生的广播报文太多D交换机坏了，将所有的报文都广播
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填空题广播用语应规范，咬字（），音量（），不得在公共场合通过广播传递私人消息。
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单选题在各车站的广播系统中设置有噪音检测控制模块，根据检测的结果自动调节站台广播区域的广播音量，应根据现场噪声的大小自动调节到（）的音量即中音段的音量。A300HZ-4000HZB4000HZ-5000HZC0-300HZD0-400HZ
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判断题人工广播时，车站控制室内保持安静，语调平稳圆润、音量适中、读音准确、声音清亮，禁止广播与禁止广播与工作无关的事宜。A对B错
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判断题话音广播完毕自动释放广播区，退出广播状态，释放时间5～10秒可调。其他各种音源广播完毕立即释放广播区，退出广播状态。A对B错
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单选题南京地铁机场线广播系统内部可以调节音量的功能模块不包括（）。A前置放大器B功放音量旋钮C广播控制盒D应急广播切换器
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