由行车人员临时给出的列车限速是固定限速

由行车人员临时给出的列车限速是固定限速

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遇实际限速与运行揭示调度命令(临时限速调度命令)限速相符,而列控限速归档造成列控限速与运行揭示调度命令(临时限速调度命令)限速不符时,列车调度员()向动车组列车司机发布临时限速调度命令。 A、视情况B、仍需C、不再
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危及行车安全的突发性灾害的紧急抢修作业应办理临时封锁手续,设置停车手信号防护。封锁完毕放行列车或单机时限速与否及限速列车的时间、次数、速度由作业负责人根据具体情况决定。() 此题为判断题(对，错)。
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临时限速是指线路固定限速以外的具有时效性的限速。（）
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CTC区段临时限速由列车调度员设置。用于列控中心限速设置的调度命令称为（）。A、限速调度命令B、临时限速调度命令C、LKJ限速调度命令D、列控限速调度命令
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LKJ的时钟日期日时分秒不正确会影响（）。A、列车运行速度不准B、列车运行距离不准C、IC卡临时限速误控D、列车固定限速不控
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机车牵引的列车在固定限速区运行，按固定模式限速值+3km/h确定常用固定模式限速值，按固定模式限速值+5km/h确定紧急固定模式限速值。
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临时限速信息由无源应答器传送给列车
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最限制速度曲线（MRSP）计算应考虑线路固定限速、线路临时限速、列车构造限速及模式限速，并取所有速度限制中最严格的部分。
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对于侧向道岔和临时施工慢行引起的列车限速，特殊规定为：按固定模式限速值（）确定常用固定模式限速值，按固定模式限速值＋5km/h确定紧急固定模式限速值。
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当某线路区段临时限速时，CBTC列车将自动接受临时限速指令，运行模式不变；非CBTC列车凭（）手动驾驶限速通过该区段。
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由行车人员临时给出的列车限速是临时限速
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CTCS2系统应答器提供的信息包括：线路长度（以闭塞分区为单位提供）；线路坡度；线路固定限速；（）；列车定位等信息。A、空闲闭塞分区数量B、临时限速C、道岔限速
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目视行车模式是司机控车的固定限速模式，限速值为（）km/h。
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车站（间）管理人员接到涉及限速的运行揭示调度命令后，对涉及（）以及（）限速的应制作“限速提示卡（时间、里程，限速值）”A、本*站B、行车方式变化C、相邻区间D、临时
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临时限速以（）为等级，从25km/h到线路允许的最高速度进行设置。由行车调度员在在MMI上按区段设置线路临时限速。
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应答器提供的信息包括（）。A、线路长度B、线路坡度C、线路固定限速；临时限速；列车定位等D、A、B、C选项全对
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列车运行监控记录装置机车速度控制模式，对于道岔和临时施工慢性引起的列车限速，特殊规定为，当列车运行速度达到（）时实施报警。A、列车限速值B、列车限速值＋1km/hC、列车限速值＋2km/hD、列车限速值＋3km/h
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多选题车站（间）管理人员接到涉及限速的运行揭示调度命令后，对涉及（）以及（）限速的应制作“限速提示卡（时间、里程，限速值）”A本*站B行车方式变化C相邻区间D临时
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单选题LKJ的时钟日期日时分秒不正确会影响（）A列车运行速度不准B列车运行距离不准CIC卡临时限速误控D列车固定限速不控
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填空题当某线路区段临时限速时，CBTC列车将自动接受临时限速指令，运行模式不变；非CBTC列车凭（）手动驾驶限速通过该区段。
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判断题最限制速度曲线（MRSP）计算应考虑线路固定限速、线路临时限速、列车构造限速及模式限速，并取所有速度限制中最严格的部分。A对B错
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判断题临时限速是指线路固定限速以外的具有时效性的限速。（）A对B错
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单选题应答器提供的信息包括（）。A线路长度B线路坡度C线路固定限速；临时限速；列车定位等DA、B、C选项全对
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单选题CTC区段临时限速由列车调度员设置。用于列控中心限速设置的调度命令称为（）。A限速调度命令B临时限速调度命令CLKJ限速调度命令D列控限速调度命令
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判断题由行车人员临时给出的列车限速是固定限速A对B错
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填空题对于侧向道岔和临时施工慢行引起的列车限速，特殊规定为：按固定模式限速值＋3km/h确定常用固定模式限速值，按固定模式限速值（）确定紧急固定模式限速值。
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判断题由行车人员临时给出的列车限速是临时限速A对B错
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