铁路桥梁、涵洞及隧道,均应修建为永久性结构,具有良好的(),符合工程结构抗震和相应的技术规范要求。A、稳定性B、耐久性C、平顺性D、坚固性

铁路桥梁、涵洞及隧道,均应修建为永久性结构,具有良好的(),符合工程结构抗震和相应的技术规范要求。

  • A、稳定性
  • B、耐久性
  • C、平顺性
  • D、坚固性

相关考题:

《技规》规定,铁路桥梁、涵洞及隧道,均应修建为永久性结构,具有良好的(),符合工程结构抗震和相应的技术规范要求。 A.稳定性B.平顺性C.耐久性D.坚固性

铁路桥梁、涵及隧道,均应修建为永久性结构,具有良好的耐久性,符合工程结构抗震和相应的技术规范要求。() 此题为判断题(对,错)。

沿洞室周边修建的永久性支护结构称为()。

桥梁、隧道涵洞情况包括:各种桥梁、隧道、涵洞的名称、位置、宽度、长度、跨度、限高、承重、()、修建年限等情况。A、通行要求B、通行时速C、最低限速D、最高限速

修建跨越河流的铁路桥梁,应当符合国家规定的防洪、通航和()的要求。A、环保B、设计C、水流D、建设

隧道施工是指修建隧道及地下洞室的施工方法、施工技术和()的总称。

在下列地点,铁路运输企业应当按照国家标准、行业标准设置易于识别的警示、保护标志:()A、桥梁、隧道B、铁路桥梁、隧道的两C、铁路桥梁、隧道

机动车通过下穿铁路桥梁、涵洞的道路,应当遵守什么规定?

通过隧道、涵洞前应观察交通标志的规定,能否在隧道、涵洞内超车或者随意停车?

隧道、涵洞综合维修周期为一般()年。

桥面以下结构、支座、隧道、涵洞()一遍。

客运专线新建桥梁、隧道、涵洞、轨道、路基支挡等结构应采用()。

下穿铁路桥梁、涵洞的道路应按照国家标准设置车辆通过()。

()是列车所行驶的轨道式通道,由轨道结构及支撑它的路基、涵洞或桥梁、隧道等建筑物组成。A、轨枕B、道岔C、道床D、线路

隧道是一种修建在()的工程结构物。

铁路( ),均应修建为永久性结构,具有良好的耐久性,符合工程结构抗震和相应的技术规范要求A、桥梁、B、涵洞C、及隧道

填空题隧道是一种修建在()的工程结构物。

单选题()是列车所行驶的轨道式通道,由轨道结构及支撑它的路基、涵洞或桥梁、隧道等建筑物组成。A轨枕B道岔C道床D线路

填空题下穿铁路桥梁、涵洞的道路应按照国家标准设置车辆通过()。

填空题客运专线新建桥梁、隧道、涵洞、轨道、路基支挡等结构应采用()。

多选题铁路( ),均应修建为永久性结构,具有良好的耐久性,符合工程结构抗震和相应的技术规范要求A桥梁、B涵洞C及隧道

填空题隧道、涵洞综合维修周期为一般()年。

填空题桥面以下结构、支座、隧道、涵洞()一遍。

单选题铁路桥梁、涵洞及隧道,均应修建为永久性结构,具有良好的(),符合工程结构抗震和相应的技术规范要求。A稳定性B耐久性C平顺性D坚固性

多选题山岭隧道防排水施工中,洞内永久性防排水结构物施工时,防排水结构物的()应符合设计要求。A断面形状B尺寸C位置D埋设深度E水位高度

单选题在下列地点,铁路运输企业应当按照国家标准、行业标准设置易于识别的警示、保护标志:()A桥梁、隧道B铁路桥梁、隧道的两C铁路桥梁、隧道

单选题修建跨越河流的铁路桥梁,应当符合国家规定的防洪、通航和()的要求。A环保B设计C水流D建设