在施工质量控制点的控制中，对冷拉钢筋应注意先焊接之后再进行冷拉，其重点控制的方面是()。A.关键操作B.技术间歇C.施工顺序D.施工技术参数
在施工质量控制点的控制中，对冷拉钢筋应注意先焊接之后再进行冷拉，其重点控制的方面是()。A、关键操作B、技术间歇C、施工顺序D、施工技术参数
下列不属于质量控制点的重点控制对象的是（ ）。A.施工技术参数B.施工顺序C.隐蔽工程D.施工方法与关键操作
下列属于质量控制点的重点控制对象的是（ ）。A.人的行为B.材料的质量与性能C.施工方法与关键操作D.施工技术参数E.技术间歇
控制系统的主要技术参数：（）、（）、（）、（）、（）、（）、（）、（）、（）、（）、（）、（）。
倾翻操作所控制的技术参数是（）A、铸铁块度B、钢丝绳张力C、铁水罐起升速度
机尾操作主要控制技术参数是（）。A、铁块温度B、绞车负荷C、二次冷却
带式输送机主要有（）、贮带装置、（）、机尾、移机尾装置及（）六大部分组成。
工程主管应熟悉项目主要设备设施的配置、性能，技术参数、操作界面和管理要求。
压力容器操作人员要熟悉本岗位的工艺流程，熟悉容器的（）、（）、主要技术参数和技术性能，严格按操作规程操作。
质量控制点的重点控制对象主要包括以下几个方面（）。A、人的行为B、材料的质量与性能C、施工方法与关键操作D、施工技术参数E、技术间歇F、用户反馈指出的和过去有过返工的不良工序
质量控制点的涉及面较广。无论是（）等，均可设置为质量控制点。A、机械设备B、施工顺序C、施工方案D、操作者E、技术参数
发动机尾锥的主要功用是（）A、控制涡轮排气气流的内缘B、控制涡轮排气气流的外缘C、控制风扇排气气流的内缘D、控制风扇排气气流的外缘
在多点顶升飞机时，两个主要顶起点必须在（）。A、机尾B、机头C、机翼D、机头和机尾
问答题什么是车辆的技术参数？车辆主要的技术参数有哪些？
多选题质量控制点的重点控制对象主要包括以下几个方面（）。A人的行为B材料的质量与性能C施工方法与关键操作D施工技术参数E技术间歇F用户反馈指出的和过去有过返工的不良工序
单选题预应力钢筋的张拉工艺操作过程及张拉力的控制，属于质量控制点中重点质量控制对象的（ ）。A人的行为B材料的质量与性能C施工方法与关键操作D施工技术参数
单选题在施工质量控制点的控制中，对冷拉钢筋应注意先焊接之后再进行冷拉，其重点控制的方面是（）。A关键操作B技术间歇C施工顺序D施工技术参数
填空题压力容器操作人员要熟悉本岗位的工艺流程，熟悉容器的（）、（）、主要技术参数和技术性能，严格按操作规程操作。
填空题控制系统的主要技术参数：（）、（）、（）、（）、（）、（）、（）、（）、（）、（）、（）、（）。