焊前应打磨清除裂纹周边()mm范围内油漆等所有污物,露出母材金属本色。A、5B、10C、20D、30

焊前应打磨清除裂纹周边()mm范围内油漆等所有污物,露出母材金属本色。

  • A、5
  • B、10
  • C、20
  • D、30

相关考题:

高强度钢焊接时,工件在装配前应清除焊缝处及两侧边缘()mm范围内的铁锈,油污及有害杂质(包括预涂底漆)至露出母材金属。 A.20B.30C.50D.80

焊接构架式转向架构架焊缝开裂时,须清除原焊波重焊,并有1~2mm高的增强焊波,焊缝裂纹长度大于()mm或母材裂纹时更换。 A.30B.50C.80D.100

长大货物车辅修构架焊缝开裂时,须清除原焊波重焊,并有()高的增强焊波,焊缝裂纹长度大于100mm或母材裂纹时更换。 A.1~4mmB.1~3mmC.2~4mmD.1~2mm

管道对焊坡口面及内外壁()范围内应打磨出金属光泽。A、3~5B、5~10C、10~15D、15~20

清除焊件表面的铁锈、油漆等污物的目的是提高焊缝金属的强度。

拆除定做板时应损伤母材,拆除后残留的焊疤应打磨至与母材表面齐平。

经无损检测确定焊缝内部存在超标缺陷时应进行返修,应根据无损检测确定的缺陷位置、深度,用砂轮打磨或碳弧气刨清除缺陷。缺陷为裂纹时,碳弧气刨前应在裂纹两端钻止裂孔并清除裂纹及其两端各50mm长的焊缝或母材。

进行室内楼地面防水涂料涂刷前,应前对阴阳角、管根等处进行处理。阴角要抹成半径不小于()mm的小圆弧。A、5B、10C、20D、30

钢轨焊后打磨时,不允许横向打磨,母材打磨深度不能超过()mm。A、0.1B、0.5C、1.0D、5.0

焊前除锈时,母材打磨量不应超过0.4mm。

钢轨焊前处理其中()是不正确的。A、轨顶轨底用酸清洗,露出金属光泽B、焊前端面必须打磨光亮,清除锈蚀C、打磨时应安排在焊前D、焊前及时打磨、及时焊接

清除焊件表面的铁锈、油漆等污物目的是提高焊缝金属的强度。

管道元件表面、焊缝表面的裂纹、重皮、褶迭及严重变形等不允许存在必须进行打磨消除,磨削部位应修整并平滑过渡,当打磨深度超过管壁厚度的()%时,还应进行补焊处理等。A、5B、10C、20D、50

管道元件表面、焊缝表面的裂纹、重皮、褶迭及严重变形等不允许存在,必须先进行打磨消除,磨削部位应修整并平滑过渡,当打磨厚度超过壁厚的()%时,还应进行补焊处理。A、5B、10C、20D、50

焊材与母材分离或焊缝本身的金属组织分离称为()。A、焊缝开裂B、裂纹C、裂损D、开裂

高强度钢焊接时,工件在装配前应清除焊缝处及两侧边缘()mm范围内的铁锈,油污及有害杂质(包括预涂底漆)至露出母材金属。A、0.2B、0.3C、0.5D、0.8

《钢轨探伤管理规则》规定,钢轨在焊补前应通过打磨彻底清除裂纹,并经探伤确认后再进行焊补。

钢筋气压焊的焊前准备包括()A、施焊前,钢筋端面应切平,并宜与钢筋轴线相垂直(为避免出现端面不平现象,导致压接困难,钢筋尽量不使用切断机切断,而应使用砂轮锯切断)B、切断面还要用磨光机打磨见新,露出金属光泽C、将钢筋端部约100mm范围内的铁锈、粘附物以及油污清除干净D、钢筋端部若有弯折或扭曲,应矫正或切除E、切断面还要用磨光机打磨见新,打磨达到设计厚度

裂纹的检查要在用砂轮打磨光,清除氧化皮,使汽缸露出金属光泽后进行。

焊补前彻底清除裂纹和待焊部位的氧化层、油污与铁锈,露出金属光泽。为确认残留微细裂纹的清除,打磨后,应用着色渗透法进行探伤。

母材金属厚度为8mm的评定,适用于焊件母材金属厚度的有效范围为6~12mm。()

管道对焊坡口面及内外壁()mm范围内应打磨出金属光泽。A、3~5B、5~10C、10~15D、15~20

清扫器皮带条应露出其金属夹板()mm。A、10~14B、5~10C、15~20D、10~20

焊接构架式转向架构架焊缝开裂时,须清除原焊波重焊,并有1~2mm高的增强焊波,焊缝裂纹长度大于()mm或母材裂纹时更换。A、30B、50C、80D、100

判断题焊补前彻底清除裂纹和待焊部位的氧化层、油污与铁锈,露出金属光泽。为确认残留微细裂纹的清除,打磨后,应用着色渗透法进行探伤。A对B错

单选题钢轨焊后打磨时,不允许横向打磨,母材打磨深度不能超过()mm。A0.1B0.5C1.0D5.0

判断题钢结构焊接材料中的母材焊接坡口及两侧30~60mm范围内,在焊前必须彻底清除氧化皮、熔渣、锈、油、涂料、水分、灰尘等影响焊接质量的杂质()A对B错