柴油机喷油泵凸轮轴键槽磨损后,可采用在与原键槽相隔()位置,重新铣新的标准键槽的方法修复。 A、60°B、180°C、120°D、90°

柴油机喷油泵凸轮轴键槽磨损后,可采用在与原键槽相隔()位置,重新铣新的标准键槽的方法修复。

A、60°

B、180°

C、120°

D、90°

相关考题：

平键键槽磨损后,允许加宽原槽的50%。轴及轮毂的键槽宽度应一致。() 此题为判断题(对，错)。

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当键槽磨损大于15%时,可按原槽位置旋转90°或180°,重新按标准开槽。( ) 此题为判断题(对，错)。

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采用键槽加宽换键法修理钻机键槽时,要把旧键槽的损坏层用铣刀铣去,加宽键槽,加工时需保持原键槽的中心线,还应注意键槽的扩大不应超过原键槽宽度的()。 A、5%～10%B、10%～15%C、15%～20%D、20%～30%

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如键槽变形较大,可以在相隔()的对面新开键槽 A、90°B、150°C、180°D、120°

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如键槽变形较大,可以在相隔()的对面新开键槽。 A.90°B.150°C.180°

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柴油机冷却水泵轴键槽损坏后,可在与旧键槽相隔()位置,重铣新键槽来修复。 A、10°~15°B、20°～90°C、60°~120°D、120°~180°

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柴油机正时齿轮键槽磨损后,可在与旧键槽成()位置另开新键槽。 A、180°B、120°C、90°D、60°

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花键、键槽损坏后可以进行焊补再铣的方法修复。() 此题为判断题(对，错)。

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键槽损坏严重时，可在调换90°的位置上重新铣制新槽，并将原键槽锉光滑。A对B错

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