柴油机气孔式配气机构是在汽缸套上开有进、排气孔,通过()位移来控制进、排气过程。 A、曲轴B、连杆C、活塞D、凸轮轴

柴油机气孔式配气机构是在汽缸套上开有进、排气孔,通过()位移来控制进、排气过程。

A、曲轴

B、连杆

C、活塞

D、凸轮轴

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16V240ZJB型柴油机配气机构是柴油机的进、排气过程的()。 A、控制机构B、执行机构C、工作过程D、转换过程
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柴油机的配气机构是实现柴油机进气过程()控制机构。
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在汽缸容积不变的情况下,通过提高进气压力来提高柴油机功率的系统是()。 A、进气系统B、增压系统C、配气机构D、排气系统
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当二冲程柴油机扫气过程结束,活塞继续上移一个较小的距离时,进气孔被()关闭。 A、排气门B、进气门C、活塞D、曲轴
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柴油机气门式＋配气机构是由凸轮驱动气门来控制()过程。 A、进、出水B、进、出燃油C、进、出润滑油D、进、排气
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柴油机气门式配气机构是由凸轮驱动()来控制进、排气过程。 A、活塞B、气门C、气环D、油门
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柴油机()的功用是把新鲜空气经过滤清器净化后,送入汽缸内,以满足柴油机工作过程所需要的空气。 A、进气系统B、排气系统C、配气机构D、增压系统
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实现柴油机进气过程和排气过程的控制机构被称为()。
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