产生阻塞的原因不包括(19)。A．当一个发送信息的机器相对于接收信息的机器来说传送信息速度过快B．当一个工作站突然发送大量的数据报文给另一个工作C．使用帧传递数据D．报文重新组合需要用缓冲空间，大量信息聚到一个工作站上
产生阻塞的原因不包括(19)。
A．当一个发送信息的机器相对于接收信息的机器来说传送信息速度过快
B．当一个工作站突然发送大量的数据报文给另一个工作
C．使用帧传递数据
D．报文重新组合需要用缓冲空间，大量信息聚到一个工作站上
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●产生阻塞的原因不包括 (23) 。(23) A．当一个发送信息的机器相对于接收信息的机器来说传送信息速度过快B．当一个工作站突然发送大量的数据报给另一个工作站C．使用帧传递数据D．报文重新组合需要用缓冲空间，大量信息聚到一个工作站上
产生阻塞的原因不包括( )。A．当一个发送信息的机器相对于接收信息的机器来说传送信息速度过快B．当一个工作站突然发送大量的数据报文给另一个工作C．使用帧传递数据D．报文重新组合需要用缓冲空间，大量信息聚到一个工作站上
产生阻塞的原因不包括(15)。A．当一个发送信息的机器相对于接收信息的机器来说传送信息速度过快B．当一个工作站突然发送大量的数据报给另一个工作站C．使用帧传递数据D．报文重新组合需要用缓冲空间，大量信息聚到一个工作站上
产生阻塞的原因不包括(23)。A．当一个发送信息的机器相对于接收信息的机器来说传送信息速度过快B．当一个工作站突然发送大量的数据报给另一个工作站C．使用帧传递数据D．报文重新组合需要用缓冲空间，大量信息聚到一个工作站上
【单选题】在驾驶舱交流中，“闭环性”是交流的一项重要原则，这里所说的“闭环性”是指（）A．发送方发送信息，接收方对接收到的信息尽心解码和做出评价，从而构成一个闭环系统B．发送方发送信息，接收方接收信息、予以确认并及时做出应有的行动，构成一个闭环系统C．发送方发送信息，接收方接收信息并反馈信息，信息发送方确认信息，构成一个闭环系统