柴油机低温冷却循环系统的功用是降低()的温度,提高柴油机充气效率及保持机油的润滑性能。 A、活塞和缸套B、缸盖和活塞C、机油和进气D、柴油和进气

柴油机低温冷却循环系统的功用是降低()的温度,提高柴油机充气效率及保持机油的润滑性能。

A、活塞和缸套

B、缸盖和活塞

C、机油和进气

D、柴油和进气

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启动机油泵的功用是在柴油机启动前,向柴油机润滑系统的各摩擦表面提供一定()和压力机油,保证柴油机启动时有足够的润滑而不受磨损。 A、数量B、质量C、流量D、温度

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机车机油热交换器的功用是利用低温水系统的冷却水与柴油机机油进行热交换,使柴油机机油的温度保持在规定范围内,保证柴油机的正常工作。() 此题为判断题(对，错)。

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柴油机的润滑系统中的机油作用是润滑、冷却、密封和()。 A、增压B、清洗C、启动D、降压

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降低增压后空气的温度,提高密度,增加柴油机的充气效率的部件是()。 A、中冷器B、散热器C、机油冷却器D、风扇

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柴油机在正常停车前应先(),进入怠速运行,使润滑油和冷却液温度降至60℃以下方可停车。 A、降低转速B、降低功率C、卸除负载D、降低温度

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机油冷却器的功用是把机油吸收的过多热量带走,确保柴油机的正常()。 A、排气B、进气C、冷却D、润滑

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润滑系统的主要功用是向柴油机各摩擦表面提供充足的机油,以减少(),保证柴油机正常工作。 A、消耗B、冷却C、热量D、磨损

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关于气缸套冷却,以下哪种说法正确()? A、适当提高冷却水进口温度，可减少气缸套低温腐触，但柴油机热效率下降B、气缸冷却水温度降低，热应力将增大C、柴油机启动后应迅速增加负荷以减少气缸套低温腐触D、应控制缸套内表面温度高于燃油中钒和钠燃烧产物的熔点以减少低温腐触

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柴油机中间冷却器的作用是将压缩空气冷却，使其密度进一步降低，以增加发动机的进气量，有利于提高柴油机性能。( )

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