在柴油机蒸发式水冷却系统中,汽缸体与汽缸盖冷却水腔内的冷却水吸收热量后,(),自然地上升到上部蒸发水箱内。 A、温度升高、密度降低B、温度升高、密度增加C、温度下降、密度降低D、温度下降、密度增加

在柴油机蒸发式水冷却系统中,汽缸体与汽缸盖冷却水腔内的冷却水吸收热量后,(),自然地上升到上部蒸发水箱内。

A、温度升高、密度降低

B、温度升高、密度增加

C、温度下降、密度降低

D、温度下降、密度增加

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机车柴油机的冷却水进口在气缸盖的()。 A、上部B、下部C、前端D、后端

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机车柴油机的冷却水出口在气缸盖的()。 A、上部B、下部C、前端D、后端

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随着汽缸盖裂纹的扩大,冷却水腔内的水开始漏人汽缸内,此时柴油机排气的颜色逐渐由于漏进的水蒸发而带()。 A、灰色B、白色C、蓝色D、黑色

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柴油机冷却水泵是()冷却系统的主要部件。 A、自然循环B、强制循环C、蒸发式循环D、开式循环

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柴油机自然循环式冷却系统是利用冷却水随温度升高而密度减小的性质,使冷却水不借助任何外界作用进行(),达到传递热量的目的。 A、压力循环B、自然循环C、强制循环D、自然循环或强制循环

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柴油机强制循环式水冷却系统按照冷却水的来源不同,又分为()循环两种形式。 A、压力式与蒸发式B、闭式与开式C、风冷式与水冷式D、关式与蒸发式

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蒸发式冷凝器为使冷却水蒸发后迅速离开，同时采用( )通过水膜外表面。A.通风机使空气B.水泵使冷却水C.吸收剂D.喷淋装置使水

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大多数柴油机船舶海水淡化装置以（）为热源工作。A．主机冷却水B．主机缸套冷却水C．废气锅炉产汽D．辅机（发电机）冷却水

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水温传感器通常装在发动机缸体、缸盖的水套上，与冷却水直接接触。

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