《起重机设计规范》(GB／T3811—2008)规定,机构工作级别的划分,是将()分别作为一个整体进行的关于其载荷轻重程度及运转频繁情况的总的评价,它并不表示该机构中所有的零部件都有与此相同的受载及运转情况。根据机构的10个使用等级和4个载荷状态级别,机构单独作为一个整体进行分级为M1~M8。 A.单个机构B.多个机构C.主副起升机构D.起升和运行机构
《起重机设计规范》(GB／T3811—2008)规定,机构工作级别的划分,是将()分别作为一个整体进行的关于其载荷轻重程度及运转频繁情况的总的评价,它并不表示该机构中所有的零部件都有与此相同的受载及运转情况。根据机构的10个使用等级和4个载荷状态级别,机构单独作为一个整体进行分级为M1~M8。
A.单个机构
B.多个机构
C.主副起升机构
D.起升和运行机构
相关考题：
《起重机设计规范》(GB／T3811—2008)规定,起重机承载结构件的钢材选择,应考虑结构的重要性、载荷特征、应力状态、()和起重机工作环境温度及钢材厚度等因素。 A.风载荷B.冰雪载荷C.连接方式D.工作级别
《起重机设计规范》(GB／T3811—2008)规定,起重机机构的设计预期寿命,是指设计预设的该机构从开始使用起到预期更换或最终报废为止的总运转时间,它只是该机构实际运转小时数累计之和,而不包括工作中此机构的()时间。机构的使用等级是将该机构的总运转时间分成的10个等级,以T0…T9表示。 A.起升B.停歇C.制动D.起升和下降
《起重机设计规范》(GB／T3811—2008)规定,起重机的起升载荷状态级别是指在该起重机的设计预期寿命期限内,它的各个有代表性的起升载荷值的大小及各相对应的起吊次数,与起重机的额定起升载荷值的大小及总的起吊次数的()情况。 A.和B.差C.乘积D.比值
《起重机设计规范》(GB／T3811—2008)规定,起重机的使用等级是将起重机可能完成的()划分成10个等级(U0~U9)。 A.总工作循环数B.机构工作循环数C.电动机工作次数D.载荷作用次数
根据《起重机设计规范》(GB／T3811—2008)的规定,非工作状态风载荷,是起重机在不工作时能承受的最大风力作用。计算非工作状态风载荷时,要用风压高度变化系数来计及受风部位离地高度的影响。将此风载荷与起重机相应的()进行组合,用于验算非工作状态下起重机零部件及金属结构的强度、起重机整机抗倾覆稳定性,并进行起重机的抗风防滑装置、锚定装置等的设计计算。 A.常规载荷B.自重载荷C.地震载荷D.偶然载荷
《起重机设计规范》(GB／T3811—2008)规定,特殊载荷是指在起重机非正常工作时或不工作时的特殊情况下才发生的载荷,包括由起重机试验、受非工作状态风、缓冲器碰撞及起重机(或其一部分)发生倾翻、起重机意外停机、传动机构失效或起重机基础受到外部激励等引起的载荷等。在()的计算中也不考虑这些载荷。 A.试验状态B.非工作状态C.防疲劳失效
根据《起重机设计规范》(GB／T3811—2008)的规定,起重机风载荷分工作状态风载荷和()风载荷两类。 A.工作状态最大风载荷B.试验载荷C.非工作状态