专用校车在转向轴最大设计轴荷小于等于4000kg时,不需采用转向助力装置。此题为判断题(对,错)。

专用校车在转向轴最大设计轴荷小于等于4000kg时,不需采用转向助力装置。

此题为判断题(对,错)。


相关考题:

SS9机车前后两个转向架可进行各架轴重转移电气补偿,即对前转向架曾荷后转向架减荷。() 此题为判断题(对,错)。

转向轴最大设计轴质量大于4000kg时,应装有()装置。 A.制动助力B.转向助力C.操纵助力D.无合适选项

采用滚简反力式制动检验台检验时,轴制动率为测得的该轴左、右车轮最大制动力之和与该轴(静态)轴荷之百分比。() 此题为判断题(对,错)。

转向传动机构由转向盘、转向轴、转向万向节、转向传动轴等组成。() 此题为判断题(对,错)。

机动车转向轴最大设计轴荷大于()kg时,应采用转向助力装置。

所有专用校车应采用转向动力装置。() 此题为判断题(对,错)。

双转向轴的四轴汽车长度最大限值是10米() 此题为判断题(对,错)。

汽车或汽车列车驱动轴的轴荷不应小于汽车或汽车列车最大总质量的25%() 此题为判断题(对,错)。

装有转向助力装置的机动车,转向时其转向助力功能不应出现时有时无的现象,且转向助力装置失效时仍应具有用方向盘控制机动车的能力() 此题为判断题(对,错)。

机动车转向轴最大设计轴荷大于()时,应采用转向助力装置。

CW£­200K转向架轴箱定位装置包括:轮对组成、弹簧装置、轴端安装、轴箱减振器、节点装置。() 此题为判断题(对,错)。

轮式专用机械车的外廊尺寸、轴荷及质量参数、转向系、制动系、外部照明和信号装置及电气设备、车身、安全防护装置等要求按土方机械相关强制标准实施。此题为判断题(对,错)。

当后轴(及其它轴)制动力小于该轴轴荷的60%时,在制动力增长全过程中同时测得的左右轮制动力差的最大值不应大于该轴轴荷的24%。此题为判断题(对,错)。

由于机械液压助力转向系统是使用液压转向油通过机械泵装置建立压力差来提供转向助力,因此,会有一定的转向迟滞效应,与电子助力转向相比,用户会稍感觉转向反应慢一点。() 此题为判断题(对,错)。

三轴转向架的曲线通过性能优于二轴转向架() 此题为判断题(对,错)。

转向架按轴数分类可分为两轴转向架和三轴转向架() 此题为判断题(对,错)。

高速机车通常为二轴转向架() 此题为判断题(对,错)。

电控动力转向装置可以在高速时使转向助力减小,以保证车辆高速行驶的稳定性。() 此题为判断题(对,错)。

转向器转向轴弯曲或管柱凹瘪相互摩擦是转向沉重的原因之一。此题为判断题(对,错)。

()转向摇臂与摇臂轴安装时不应对正记号。此题为判断题(对,错)。

乘用车在空载和满载状态下,转向轴轴荷(或转向轮轮荷)分别与该车整备质量和总质量的比值应大于等于:()A、18%B、20%C、25%D、30%

简述转向轴助力式电动助力转向机构的特点。

根据最大允许轴重来计算转向架载荷是为了设计专用性转向架。

机动车转向桥轴荷质量大于4000kg时,必需采用()A、电动助力B、液压助力C、转向助力D、电、液综合助力

《机动车运行安全技术条件》规定,机动车转向桥的轴载质量大于()时,必须采用转向助力装置。A、1000kgB、2000kgC、3000kgD、4000kg

判断题拆卸转向中间轴时,不需要先固定转向盘。A对B错

单选题下列关于客运车辆安全关键部件安全技术要求,说法错误的是()。A转向轴最大设计轴荷大于4000 kg时,应装有转向助力装置B营运客车应具有中性转向特性C营运客车所有车轮应安装盘式制动器D营运客车所有的行车制动器应具备制动间隙自动调整功能