当柴油机正时齿轮齿厚磨损超过()时,应更换新件。 A、0.10mmB、0.15mmC、0.20mmD、0.25mm

当柴油机正时齿轮齿厚磨损超过()时,应更换新件。

A、0.10mm

B、0.15mm

C、0.20mm

D、0.25mm

相关考题：

齿式联轴器轮齿齿面磨损量达到原齿厚30%时应报废。() 此题为判断题(对，错)。

查看答案

传动齿轮齿面磨损均匀,渐开线齿廓完整,固定弦齿厚的磨损量在主传动齿轮不超过6%,辅助传动齿轮不超过()范围内,可继续使用。 A、10%B、12%C、15%D、20%

查看答案

当靴衬工作面磨损超过()以上时,应更换新靴衬。 A.0.5mmB.1mmC.4mmD.2mm

查看答案

当柴油机连杆螺栓的残余伸长变形超过原长度的()时,应更换新件。 A、0.01%B、0.02%C、0.03%D、0.04%

查看答案

齿面出现轻微磨损但继续使用,其磨损程度为()。 A.硬齿面齿轮，齿面磨损达硬化层的50%B.硬齿面齿轮，齿面磨损达硬化层的40%C.轮齿面磨损量达齿厚的5%D.点蚀区长度为齿长的50%E.开式齿轮齿厚磨损达原齿厚的10%

查看答案

当柴油机喷油泵柱塞偶件磨损超过使用极限时,应及时修理。() 此题为判断题(对，错)。

查看答案

运行机构的齿形联轴器轮齿磨损量达原齿厚( )时应更换。A.20%B.30%C.40%D.50%

查看答案

发动机飞轮齿圈一侧磨损，( )。A.应换新件B.可继续使用C.换向后，可继续使用D.应焊修

查看答案

当齿式联轴器轮齿面磨损量达到原齿厚的()时，即应报废。A.15%B.20%C.25%D.30%

查看答案

热门标签