发动机进气涡轮增压的特点之一是发动机低转速时增压效果差,这与低速时机械需要较大转矩有矛盾。此题为判断题(对,错)。

发动机进气涡轮增压的特点之一是发动机低转速时增压效果差,这与低速时机械需要较大转矩有矛盾。

此题为判断题(对,错)。


相关考题:

2、常规废气涡轮增压发动机面临的问题有()。A.低速转矩不足B.低速和部分负荷时经济性差C.瞬态响应性迟缓D.冒烟严重

【单选题】目前在车用发动机上应用最为普遍的增压形式是()。A.机械增压B.废气涡轮增压C.气波增压D.复合增压

废气涡轮增压低速增压效果差。

根据增压原理不同,发动机增压分为机械增压、气波增压、废气涡轮增压,现代汽车发动机多采用()。

缩小涡轮尺寸可以减小涡轮迟滞,改善涡轮增压发动机低速转矩问题。()

发动机增压有哪几种方式()。A.废气涡轮增压B.机械增压C.气波增压D.转子泵增压

谐波增压控制系统实现了发动机在低速时进气管长度间接变短。()

进气涡轮增压的缺点之一是发动机低转速等增压效果差,这与低速时汽车需要较大转矩有矛盾。()

发动机低速时,排气量较少,涡轮机达不到所需要的转速,进气压缩不足,发动机功率达不到要求,出现增压滞后的现象,这种现象称为 。(四个字)