飞轮上上止点记号与飞轮壳上的正时记号对准时,第一缸活塞正好处于压缩行程上止点位置。 ( )此题为判断题(对,错)。

飞轮上上止点记号与飞轮壳上的正时记号对准时,第一缸活塞正好处于压缩行程上止点位置。 ( )

此题为判断题(对,错)。


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()当飞轮上的点火正时记号与飞轮壳上的正时记号刻线对准时, 第一缸活塞正好处于压缩 行程上止点位置。此题为判断题(对,错)。

当飞轮上的点火正时记号与飞轮壳上的正时记号刻线对准时,第一缸活塞无疑正好处于压缩行程上止点位置。此题为判断题(对,错)。

六缸发动机(1-5-3-6-2-4)第一缸处于压缩上止点时,第六缸处于( )状态。A.进气下止点B.压缩上止点C.作功下止点D.排气上止点

在飞轮上还刻有下止点记号对。A对B错

15、当飞轮上的点火正时记号与飞轮壳上的正时记号刻线对准时,第一缸活塞无疑正好处于压缩行程上止点位置。 ()

19、当飞轮上的点火正时记号与飞轮壳上的正时记号刻线对准时,第一缸活塞无疑正好处于压缩行程上止点位置。

柴油机飞轮上标注的记号是()。A.第一缸上止点B.第四缸上止点C.第一缸上止点和点火正时记号D.点火正时记号

当飞轮上的正时记号与飞轮壳上的正时记号刻线对准时,第一缸活塞正好处于压缩行程上止点位置。

【单选题】装入机油泵时,应将第一缸活塞置于压缩行程的()A.下止点B.中间位置C.上止点D.任何位置