列车中途调向,邮车位置由车尾变机次时,押运员应提前开启风挡门,以便运转车长上车工作() 此题为判断题(对,错)。

列车中途调向,邮车位置由车尾变机次时,押运员应提前开启风挡门,以便运转车长上车工作()

此题为判断题(对,错)。


相关考题:

列车和单机由()负责指挥,有运转车长的列车由列车长负责指挥。

《普速铁路行车组织规则》第27条规定,列车尾部的客车后侧门,车辆乘务员作业时,由()负责车门管理及锁闭,锁闭后通知客运乘务员确认。 A.车辆乘务员B.运转车长C.列车员D.列车长

自动闭塞区段发现旅客列车尾部标志灯光熄灭,通知不到运转车长或车辆乘务员时,应使列车停车整理。()此题为判断题(对,错)。

旅客列车上的防火组织,由列车长负责,( )参加,组织乘务人员做好列车防火工作。A.乘警长、餐车长B.乘警长、检车长C.餐车长、检车长D.运转车长、检车长

下列关于邮车车厢内有关安全的表述正确的有()。 A、邮件装仓时,必须按规定留出通道,不堵端门和两侧仓门,保证车厢两侧和前后仓的装载平衡B、列车中途调向,邮车位置由机次变车尾时,押运员应提前开启风挡门,以便运转车长上车工作C、列车中途调向,邮车位置由车尾变机次时,押运员应提前开启风挡门,以便运转车长上车工作D、邮车位置由车尾变机次时,押运员应待运转车长离开后,将风挡门锁好,以确保邮件和邮车安全

下列关于邮车车厢内有关安全的表述错误的是( )。 A、邮件装仓时,必须按规定留出通道,不堵端门和两侧仓门,保证车厢两侧和前后仓的装载平衡B、列车中途调向,邮车位置由机次变车尾时,押运员应提前开启风挡门,以便运转车长上车工作C、列车中途调向,邮车位置由车尾变机次时,押运员应提前开启风挡门,以便运转车长上车工作D、邮车位置由车尾变机次时,押运员应待运转车长离开后,将风挡门锁好,以确保邮件和邮车安全

《动车组列车服务质量规范》规定遇列车故障途中需更换车底时,由列车长通知押运员,由押运员负责集装件换乘和后续处置。() 此题为判断题(对,错)。

车站接发列车人员发现旅客列车尾部标志灯光熄灭时,通知运转车长进行整理,在()区段,通知不到时,应使列车停车整理。 A、单线B、双线C、自动闭塞D、半自动闭塞

火车押运员出发上车后必须将电铃闸刀合上,以便列车上的()员随时使用电铃进行车上工作,保证行车安全。