系浮应迎风、顶流,并显示泊位信号。( ) 此题为判断题(对,错)。

系浮应迎风、顶流,并显示泊位信号。( )

此题为判断题(对,错)。


相关考题:

按泊位结构形式划分,内河泊位主要有( )。 A、固定式码头、系船浮两大类B、岸壁式码头、基桩码头两大类C、浮码头、系船浮两大类D、固定式码头、基桩码头两大类

关于顶流系双浮筒下列叙述错误的是( )。 A、系浮船顶流缓速驶近泊位,将近尾浮筒停车B、利用余速淌航前进,以与浮筒连线小于10°的交角接近首浮筒C、当船首与首浮筒纵距20米、横距10米左右,稳住船首,带缆艇协助系缆D、调整首尾系缆长度,使船位处于首、尾浮中略偏后,左右系缆平均受力,完成系浮操作

在用图纸计算法计算浮顶质量时,浮顶与罐壁相连的活动构件扶梯应不计入浮顶质量中。() 此题为判断题(对,错)。

浮顶罐浮顶沉没事故原因可能是()。 A、外浮顶罐活动扶梯掉轨,致使浮顶无法正常上浮,使罐内油品从密封处溢到浮顶,并压沉浮顶B、大风将浮顶刮成倾斜状无法正常上浮时,被上升的油品压沉C、油品进罐速度太快造成油品溢出浮顶将浮顶压沉D、罐内油品温度过低,浮顶周围密封不严造成油品溢出浮顶将浮顶压沉

顶流拖首或顺流拖尾离双浮时均应______。A.向上风方向拖;与首尾线交角30度~50度起拖B.使船舶迎流一端先行出泊位C.保持船身内舷受流,满载流急时β≈20度左右D.A,B,C均正确

对浮顶罐油品计量时,在起浮高度以上,应() A.加上浮顶重量B.减去浮顶重量C.不加不减

系单浮筒的船舶遭遇大风浪时,应采取的措施是:①适当增加系浮缆长度;②在迎风一舷抛下止荡锚,抑制船舶偏荡;③必要时改为锚泊A.①B.②C.③D.①②③

船舶离泊操纵,符合首离的条件是______。I 顶流吹开风,风流较弱 II顶流吹拢风,风流较强 III泊位前方清爽,而且当船首离开码头约15度,车、舵不会触及码头A.I、IIIB.I、IIC.II、IIID.I、II、III

救生艇靠泊操纵时一般应采取顶流,和泊位成C、30°~40°夹角靠拢。()