列关于邮车及备品的保管要求的表述错误的是( )。 A、配属局必须建立邮车设备、备品保养责任制度B、邮车修理，配属局应和修车单位办理设备、备品的点交手续C、邮车在起点、终点两端办理交接时，如因交接不清发生备品丢失，由交方负责赔偿D、配属局根据每次列车的情况，具体定出邮车及备品的看管人员
列关于邮车及备品的保管要求的表述错误的是( )。
A、配属局必须建立邮车设备、备品保养责任制度
B、邮车修理，配属局应和修车单位办理设备、备品的点交手续
C、邮车在起点、终点两端办理交接时，如因交接不清发生备品丢失，由交方负责赔偿
D、配属局根据每次列车的情况，具体定出邮车及备品的看管人员
相关考题：
下列关于临时加挂的邮车装载量的满载标准说法错误的是（）。A.临时加挂的邮车，以邮车的标定载重量为限B.临时加挂的邮车，以装满邮件为限C.25型临时加挂邮车标定载重为16tD.25型临时加挂邮车标定载重为18t
下列关于邮车及备品的保管要求的表述错误的是( )。 A、配属局必须建立邮车设备、备品保养责任制度B、邮车修理，配属局应和修车单位办理设备、备品的点交手续C、邮车在起点、终点两端办理交接时，如因交接不清发生备品丢失，由交方负责赔偿D、配属局根据每次列车的情况，具体定出邮车及备品的看管人员
下列关于邮车及备品的保管要求说法正确的有()。 A、邮车的设备属于邮车内部固定设备，不得移作他用B、邮车的备品不属于邮车内部固定设备C、配属局应对每辆邮车建立“备品交接簿”，用以记载邮车内部设备、备品情况D、配属局应根据本局实际情况具体制定“押运员邮车使用守则”、“看车员工作守则”
下列关于邮车仓门正确使用的表述错误的是( )。 A、邮车两侧仓门是装卸邮件的重要部位B、列车运行途中严禁拉开仓门C、列车开动后立即关好仓门D、仓门门销和内搭勾必须性能良好，如有一种损坏，应立即报修
下列关于临时加挂的邮车装载量的满载标准说法错误的是（）。A临时加挂的邮车，以邮车的标定载重量为限B临时加挂的邮车，以装满邮件为限C25型临时加挂邮车标定载重为16tD25型临时加挂邮车标定载重为18t