起飞期间,飞行员因疏忽在FCU上设置的高度低于飞机当前高度,那么:() A、起飞后飞机将保持SRS直到采取其他动作B、起飞后飞机将增速至当前的VFE-5ktC、起飞后飞机将增速至绿点D、起飞后飞机将增速至预先设定的爬升速度，如250kt
起飞期间,飞行员因疏忽在FCU上设置的高度低于飞机当前高度,那么:()
A、起飞后飞机将保持SRS直到采取其他动作
B、起飞后飞机将增速至当前的VFE-5kt
C、起飞后飞机将增速至绿点
D、起飞后飞机将增速至预先设定的爬升速度，如250kt
相关考题：
在EGPWS地形图中，采取的基准高度是：()A、起落架放下后飞机所在高度以下250英尺B、起落架收上后飞机所在高度以下500英尺C、飞机的当前高度或如果下降率大于1000英尺每分钟，30秒内的预计高度
如果飞行员严格遵守操作规程，并且飞机在起飞前经过严格的例行技术检验，那么，飞机就不会失事，除非出现例如劫机这样的特殊意外。这架波音747在金沙岛上空失事。如果上述断定是真的，则以下哪项也一定是真的?（ ）。A．如果失事时无特殊意外发生，则飞行员一定没有严格遵守操作规程，并且飞机在起飞前没有经过严格的例行技术检验B．如果失事时有特殊意外发生，则飞行员是一定严格遵守了操作规程，并且飞机在起飞前经过了严格的例行技术检验C．如果飞行员没有严格遵守操作规程，并且飞机起飞前没有经过严格的例行技术检验，则失事时一定没有特殊意外发生D．如果失事时没有特殊意外发生，则可得出结论：只要飞机失事的原因，不是飞机在起飞前没有经过严格的例行检验，那么一定是飞行员没有严格遵守操作规格
如果飞行员严格遵守操作规程，并且飞机在起飞前经过严格的例行技术检验，那么，飞机就不会失事，除非出现例如劫机这样的特殊意外。这架波音747在金沙岛上空失事。如果上述断定是真的，则以下哪项也一定是真的：A如果失事时无特殊意外发生，则飞行员一定没有严格遵守操作规程，并且飞机在起飞前没有经过严格的例行技术检验B如果失事时有特殊意外发生，则飞行员是一定严格遵守了操作规程，并且飞机在起飞前经过了严格的例行技术检验C如果飞行员没有严格遵守操作规程，并且飞机起飞前没有经过严格的例行技术检验，则失事时一定没有特殊意外发生D如果失事时没有特殊意外发生，则可得出结论：只要飞机失事的原因，不是飞机在起飞前没有经过严格的例行检验，那么一定是飞行员没有严格遵守操作规格
如果飞行员严格遵守操作规程，并且飞机在起飞前经过严格的例行技术检验，那么飞机就不会失事，除非出现如劫机这样的特殊意外。这架波音747在金沙岛上空失事。如果上述断定是真的，那么以下哪项也一定是真的?()A.如果失事时无特殊意外发生，那么飞行员一定没有严格遵守操作规程，并且飞机在起飞前没有经过严格的例行技术检验B.如果失事时有特殊意外发生，那么飞行员一定严格遵守操作规程.并且飞机在起飞前经过了严格的例行技术检验C.如果飞行员没有严格遵守操作规程，并且飞机在起飞前没有经过严格的例行技术检验，那么失事时没有特殊意外发生D.如果失事时没有特殊意外发生.那么可得出结论：只要飞机失事的原因不是飞机在起飞前没有经过严格的例行技术检验，那么一定是飞行员没有严格遵守操作规程
飞机的起飞距离等于（）之和。A．飞机从起飞线开始滑跑到离地瞬间所经过的距离B．飞机从离地速度开始至加速上升到起飞安全高度 所经过的距离C．飞机从离地速度开始至加速上升到起飞安全高度 所经过的水平距离D．以上都不对
对于歼、强类飞机，飞机上升到10.5m时，起飞过程结 束。这个高度，叫起飞安全高度（）。