低压液化气体在充装、储存及运输过程中始终都是气液两相共存的状态。此题为判断题(对,错)。

低压液化气体在充装、储存及运输过程中始终都是气液两相共存的状态。

此题为判断题(对,错)。


相关考题:

永久气体气瓶充装压力一般远大于低压液化气体,所以充装过量的危害()低压液化气体。A、大于B、小于C、无法比较

液化气体气瓶充装按气瓶充装前后储罐存液量之差计量的充装方法是()的。

高压液化气体在环境温度下可能呈气液两相状态,也可能完全呈气态,因而要求以较高压力充装。() 此题为判断题(对,错)。

压缩气体在充装、运输、使用过程中均为()状态。A.液体B.气体C.气液两相

下列关于气瓶充装安全的说法中,不正确的是( )。A.防止不同性质气体混装B.对低压液化气体气瓶,则要求瓶内液体在最高使用温度下,不会膨胀至瓶内满液C.充装液化气体的气瓶,严格按规定的充装系数充装,不得超量D.确定压缩气体及高压液化气体气瓶的充装量时,要求瓶内气体在最高使用温度(50℃)下的压力,不超过气瓶的最高许用压力

永久气体气瓶充装压力一般远大于低压液化气体,所以充装过量的危害远大于低压液化气体。A对B错

低压液化气体充装原则之一是在气瓶最高使用温度下,瓶内不满液。A对B错

永久气体气瓶充装压力一般远大于低压液化气体,所以充装过量的危害()低压液化气体。A大于B小于C无法比较

《液化气体气瓶充装规定》仅适用于低压液化气体气瓶的充装。A对B错