汽轮机启动时,金属中的热应力大小是由其内外壁温差决定的,而上下汽缸温差是监视汽缸产生热弯曲的控制指标。() 此题为判断题(对，错)。

汽轮机启动时,金属中的热应力大小是由其内外壁温差决定的,而上下汽缸温差是监视汽缸产生热弯曲的控制指标。()

此题为判断题(对，错)。

相关考题：

汽轮机运行中,其汽缸受哪些作用力?() A、蒸汽与大气压力差产生的作用力;B、隔板或隔板套作用在汽缸上的力;C、汽缸内、外壁温差产生的热应力;D、连接管道作用在汽缸上的力;
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汽轮机上下汽缸温差过大有何危害?
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在汽轮机启动时,双层汽缸中的蒸汽被用来加热(),以减小()、()、()的温差,改善汽轮机的()。
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汽轮机金属部件的最大允许温差由机组结构、汽缸转子的()、()以及转子与汽缸的()等因素来确定。
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下列哪些是引起上下汽缸温差大的原因（）。A上下汽缸的质量、散热面积不同B汽缸保温不良C汽缸疏水不畅D真空太高
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汽轮机金属部件的最大允许温差由机组机构、汽缸转子的热（）、热变形以及转子与汽缸的（）等因素来确定。
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下列哪种情况会使汽轮机产生热冲击（）。A启动时，冲转参数与汽缸金属温度不匹配B极热态启动时采用负温差启动C汽轮机甩负荷D凝汽器真空下降
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汽轮机启动时，金属中的热应力大小是由其内外壁温差决定的，而上下汽缸温差是监视汽缸产生热弯曲的控制指标。A对B错
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汽轮机负温差启动时将在转子表面和汽缸内壁产生过大的压应力。A对B错
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