全国联网后行驶车辆主要有哪些新形势()。 A、可跨省长距离行驶B、行驶里程长C、逃费金额巨大D、巨大经济利益驱使E、偷逃费的概率大大提高。
全国联网后行驶车辆主要有哪些新形势()。
A、可跨省长距离行驶
B、行驶里程长
C、逃费金额巨大
D、巨大经济利益驱使
E、偷逃费的概率大大提高。
相关考题：
运输工具实载率的概念包括（）。A、实际载重×运距/标定载重×行驶里程B、车辆载重×行驶里程/标定吨位C、实际载重×运距/最大载重×行驶里程D、实际货物周转率/载重吨位×行驶里程E、实际行驶时间/寿命期限
按实际行驶路径收费后，对行驶在我*省高速公路的车辆，将按其实际行驶的路径，计算并收取车辆通行费。而目前全*省高速公路使用的复合通行卡能记录车辆在路网内实际行驶的路径节点信息，并据此计算出应缴纳的车辆通行费。
高速公路收费使用的最大概率法的特点是什么？（）A、最大概率法直接将多路径车辆通行费分配给最大概率路径，最大概率在多路径的行驶概率相差较大时，精确也较高B、在多路径的行驶概率较小时，误差较大C、最大概率法直接将多路径车辆通行费分配给最大概率路径，最大概率在多路径的行驶概率相差较小时，精确也较高D、多路径的行驶概率较大时，误差较大
偷逃通行费行为主要包括：（）A、采取跳车、压边、使用千斤顶、悬浮轴、走S、遮挡光栅、半倒车、称台上急制动、猛加油高速通过或垫板等手段减小计重信息逃费；B、假冒鲜活农产品运输车辆逃费；假冒军车、政策性减免车辆或使用假免费证件逃费；C、U型、J型、环型行驶逃费；利用ETC车道或无人值守车道偷逃通行费；在收费站以外非法下道逃费；D、客车大车小标，违规使用小于实际车型鲁通卡或冒用其他车辆设备通行ETC车道逃费；倒卡、倒货（甩挂）逃费；闯关逃费。
司机遗失高速公路车辆通行卡后，正确做法是（）。A、经核实，入口站确实已发出通行卡，司机无法出示通行卡，按照实际行驶里程收取通行费，并按“江苏高速公路偷逃通行费车辆‘黑名单’管理系统”有关流程进行操作B、经核实，入口站确实未发卡，按照实际行驶里程收取通行费C、经核实，车辆无入口信息，按照全程收取通行费，并按“江苏高速公路偷逃通行费车辆‘黑名单’管理系统”有关流程进行操作D、若无卡车找到了通行卡，原处理收费站经核实无误后，可直接退还有关费用
违章车辆的处理正确的是（）.A、对冲卡车，应令其补交通行费B、对无理由的超时车辆，应令其补交可能行驶的最远路程的通行费C、对无正当理由的U型车辆，应令其补交可能行驶最远路程的2倍通行费D、对无卡无票的车辆，令其补交可能行驶最远路程的通行费，并赔偿IC卡工本费E、伪造高速公路通行凭证以达到偷逃通行费的车辆应令其补交可能行驶最远路程的通行费
多选题运输工具实载率的概念包括（）。A实际载重×运距/标定载重×行驶里程B车辆载重×行驶里程/标定吨位C实际载重×运距/最大载重×行驶里程D实际货物周转率/载重吨位×行驶里程E实际行驶时间/寿命期限
单选题营业行驶里程包括运营车辆在线路上行驶的里程和（）行驶的里程。A空驶B出厂C进厂D包车