电机车撒沙的目的是()粘着系数。 A.减小B.不变C.增大

电机车撒沙的目的是()粘着系数。

A.减小

B.不变

C.增大

相关考题：

韶山7E机车DK－1型制动机电空位操作,小闸“运转”位,大闸“紧急”位时,电动放风阀94YV,中立电空阀253YV及撒沙电空阀251YV或250YV得电,其余各电空阀均失电。() 此题为判断题(对，错)。

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粘着系数是根据电动机车运行状态选取的，电机车处于制动状态时，粘着系数应选取（）。A.0.12B.0.17C.0.24

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粘着系数是根据电机车运行状态选取的，电机车处于制动状态时，粘着系数应选取（）。A.0.12B.0.17C.0.24

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电机车撒砂装置撒砂主要是为了提高电机车主动轮与钢轨间的粘着系数，进而提高电机车的牵引力和制动力。此题为判断题(对，错)。

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机车运行速度增高时,粘着系数下降。() 此题为判断题(对，错)。

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电机车制动说法正确的有()。 A.用电闸B.用手闸C.撒沙

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机车打滑时可以降低车速并撒沙。() 此题为判断题(对，错)。

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HXD3D型电力机车机车控制系统向制动系统输入机车状态信号和各类控制信号,具体包括:紧急制动、弹停制动、弹停缓解、撒沙控制、()、风笛控制等信号。 A.零速B.电空互锁C.常用制动D.干燥器控制

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粘着系数随机车运行速度的增加而增大。

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