64D半自动闭塞没有区间空闲检查设备,需由接车人员确认列车调整列到达后,才能办理到达复原。()此题为判断题(对,错)。

64D半自动闭塞没有区间空闲检查设备,需由接车人员确认列车调整列到达后,才能办理到达复原。()

此题为判断题(对,错)。


相关考题:

使用故障按钮办理复原时,有关区间两端站应相互联系,共同确认()。 A、列车没有出发B、列车整列到达C、列车已出发D、区间空闲

《行规》规定半自动闭塞区段遇()可使用故障按钮将闭塞机复原。 A、闭塞机停电后恢复送电时。B、列车到达因轨道电路故障不能办理到达复原时。C、列车发车后因故退回原发车站需办理区间复原时。D、列车冒进出站信号机时。

半自动闭塞接车站轨道电路发生故障时,车站值班员确认列车整列到达后,根据()命令,启开故障按钮铅封,办理人工复原。

半自动闭塞区间,列车发出后,因故退回原发车站,办理区间开通时,需使用()按钮。A.闭塞B.复原C.故障D.到达

自动站间闭塞区段发车站在办理发车进路前,须确认(),并向接车站预告。A.前次列车到达前方站的到达信号B.区间空闲C.接车站未办理同一区间的发车进路D.接车站的同意闭塞信号

在半自动闭塞区间,遇()等情况时,车站值班员确认列车整列到达后,根据列车调度员命令,使用故障按钮,办理人工复原。 A.接车站轨道电路发生故障B.列车因故区间停车C.闭塞设备停电后恢复供电D.列车因故退回原发车站

64D继电半自动闭塞办理到达复原,由()的值班员按压复原按钮实现。

50、64D继电半自动闭塞办理到达复原,由()的值班员按压复原按钮实现。

2、双线区间,只有在先行列车到达接车站,并收到接车站的到达复原信号之后,闭塞机才能开通。