在超过2.5‰坡度的线路上调车时，（）及其以上必须连接软管的数量应纳入《站细》。A.10辆B.11辆C.12辆D.13辆

在超过2.5‰坡度的线路上调车时，（）及其以上必须连接软管的数量应纳入《站细》。

A.10辆

B.11辆

C.12辆

D.13辆

相关考题：

转场调车时，为保证调车车列的制动力，遇到情况能及时停车，带车数在（）必须按《车站性车工作细则》规定连结一定数量的软管。A.10辆以下B.10辆以上C.11辆及以下D.11辆及以上
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在超过2.5‰坡度的线路上调车时，（）必须连结软管的数量，由车站和机务段共同确定，并纳入《车站行车工作细则》。A.20辆及以上B.11辆及以上C.15辆及以上D.10辆
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凡越区、转场及在超过()坡度的线路上调车时应连结软管。 A、2.5‰B、3.5‰C、1.5‰D、3‰
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转场调车时，为保证调车车列的制动力，遇到情况能及时停车，带车数在（）必须连接一定数量的制动软管。A.10辆以下B.10辆及以上C.11辆以下D.11辆及以上
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单机挂车的辆数,线路坡度不超过12‰的区段,以()为限。 A.5辆B.10辆C.20辆
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转场调车时，11辆及以上必须连结制动软管的数量，由车站和机务段根据具体情况共同确定，并纳入《车站行车工作细则》。（）此题为判断题(对，错)。
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在坡度超过2.5‰线路上进行调车作业时,中间站应连结不少与三分之一的软管。() 此题为判断题(对，错)。
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在超过2.5‰的线路上调车时，( )必须连结制动软管的数量由车站和机务段共同的确定。A.10辆以上B.11辆及以上C.15辆以上D.13辆以上
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单机挂车的辆数，线路坡度不超过12%o的区段，以( )为限。A.5辆B.8辆C.10辆D.12辆
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