正线线路道岔钢轨静态水平允许偏差160v≤200km£¯h时为()mm。 A.6B.4C.3D.2

正线线路道岔钢轨静态水平允许偏差160<v≤200km£¯h时为()mm。

A.6

B.4

C.3

D.2

相关考题：

速度为100～200km/h正线道岔轨道静态临时补修轨距容许偏差管理值为()mm。
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线路允许速度200km／h≥vmax>160km／h正线,60kg／m钢轨头部侧面磨耗量超过()mm时为重伤钢轨。 A.10B.11C.12D.16
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线路允许速度200km／h≥vmax>160km／h正线,60kg／m钢轨头部垂直磨耗量超过()mm时为重伤钢轨。 A.10B.11C.12D.16
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线路允许速度200km／h≥vmax>160km／h正线,60kg／m钢轨头部总磨耗量超过()mm时为轻伤钢轨。 A.8B.9C.12D.14
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当允许速度v≤120km／h时作业验收线路及道岔,其轨距静态允许偏差为:线路()mm,道岔()mm。 A.+3,-2B.+5,-3C.+6,-2D.+7,-4
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线路允许速度120~160Km／h的区段,线路两股钢轨水平,线路保养标准为,正线不得大于4mm,道岔不得大于4mm。() 此题为判断题(对，错)。
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《铁路线路修理规则》规定,在200km／h>线路允许速度Vmax>160km／h正线上,道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,水平和高低的作业验收标准均为3mm。() 此题为判断题(对，错)。
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《铁路线路修理规则》规定,在200km／h>线路允许速度Vmax>160km／h正线上,道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,三角坑的作业验收标准为4mm。() 此题为判断题(对，错)。
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《铁路线路修理规则》规定,在200km／h>线路允许速度Vmax>160km／h正线上,道岔轨道静态儿何尺寸容许偏差管理值中,水平和高低的临时补修标准均为5mm。() 此题为判断题(对，错)。
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