柴油机喷油器调压弹簧调整不当或安装倾斜及针阀开程太大;弹簧质量不好或有微小裂纹存在,均会造成弹簧弹力减弱、变形或()。 A、弹力变大B、摩擦C、磨损D、断裂

柴油机喷油器调压弹簧调整不当或安装倾斜及针阀开程太大;弹簧质量不好或有微小裂纹存在,均会造成弹簧弹力减弱、变形或()。

A、弹力变大

B、摩擦

C、磨损

D、断裂


相关考题:

检修103阀时,减速弹簧及套裂纹或变形时更换,减速弹簧套原为非通用件者应更换为通用件。() 此题为判断题(对,错)。

喷油器的启喷压力通过()改变调压弹簧的压缩量来调整。 A、调压螺钉B、支座板C、弹簧上座D、弹簧下座

柴油机喷油器()导向面或阀体导向面的磨损是由于柴油中含有杂质进入针阀与阀体的间隙,产生磨料磨损,将针阀表面擦伤,形成轴向细微的划痕。 A、弹簧B、外壳C、针阀D、燃油

柴油机喷油器调压弹簧弹力减弱或断裂后,将使()。 A、喷油时间无变化B、喷油时间延迟C、喷油时间提前D、喷油量增多

柴油机调速器调速弹簧装配时预紧力(),弹簧内存在微观裂纹等,都会造成弹簧工作时断裂。 A、过小B、过大C、过大或过小D、合适

喷油器调压弹簧弹力减弱或断裂后,将使柴油机喷油时间延后。() 此题为判断题(对,错)。

柴油发动机喷油器调压装置由( )、垫圈、调压螺针及推杆等组成。A.调压柱塞B.调压弹簧C.减压弹簧D.减压柱塞

不到整定压力值启跳的原因不包括()。A.弹簧产生永久变形,弹力变弱B.弹簧式安全阀的弹簧压力不够C.杠杆式安全阀重锤与支点间距离过短D.阀芯或阀座粘住或锈死

弹簧式安全阀因受载过大而失效或弹簧因腐蚀弹力降低,应更换弹簧。A对B错