为了进一步提高燃烧过程的经济性,送风控制一般设有( )校正回路。 A 氧量B 风量C 主汽压D 主汽温

为了进一步提高燃烧过程的经济性,送风控制一般设有( )校正回路。

A 氧量

B 风量

C 主汽压

D 主汽温

相关考题：

锅炉燃烧过程的调节,主要是通过控制燃料量、送风量和引风量来达到的。() 此题为判断题(对，错)。
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锅炉燃烧控制系统的任务是保持炉膛负压在一定范围内和锅炉燃烧的经济性、安全性。燃烧过程自动调节系统由()三个调节回路组成。 A、燃烧B、送风C、蒸汽流量D、炉膛负压
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关于单元机组自动调节系统中常用的校正信号,下列叙述中错误的是() A、送风调节系统中用烟气氧量与给定值的偏差作为送风量的校正信号;B、给水调节系统中用给水压力与给定值的偏差作为送风量的校正信号;C、在燃料量调节系统中用机组实际输出的功率与负荷要求的偏差来校正燃烧率;D、在汽压调节系统中常引入电网频率的动态校正信号，使电网频率改变时，汽轮机进汽阀不动作。
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为了提高客室内空气的气流速度及送风均匀性,客室车顶设有()。 A.送风装置B.回风装置C.幅流风机D.排风装置
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为了使链条炉排的煤燃烧充分，其送风应当采取( )。A.统仓送风B.一、二次风C.分段送风D.热风
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智能柴油机电控共轨系统，能够精确地控制喷油时间和喷油速率来控制燃烧过程，从而达到控制排气中的_____和提高______的目的。A.NOX含量/经济性B.SOX含量/燃油含硫量C.SOX含量/经济性D.NOX含量/使用范围
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锅炉优化燃烧调整主要目的是提高燃烧经济性，降低排烟温度。A对B错
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为了使链条炉排的煤燃烧充分，其送风应当采取（）。A统仓送风B一、二次风C分段送风D热风
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链条炉燃烧采用分区段送风的目的是为了配合煤在炉排面上的燃烧过程分阶段进行的。
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