区间未设通过信号机,出站信号机故障或停用时,应停用基本闭塞法改用()行车。 A.电话闭塞法B.半自动闭塞C.自动站间闭塞D.代用闭塞
区间未设通过信号机,出站信号机故障或停用时,应停用基本闭塞法改用()行车。
A.电话闭塞法
B.半自动闭塞
C.自动站间闭塞
D.代用闭塞
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遇(),应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车。 A、使用半自动闭塞法行车时B、自动闭塞区间由未设出站信号机的线路上发车C、在夜间为消除线路故障或执行特殊任务开行轻型车辆时D、自动闭塞出站信号机故障发出列车
自动闭塞区间遇下列情况时,应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车:设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间办理反方向发车,()信号机(线路所通过信号机)故障时。 A.进站B.接车进路C.出站D.复示
半自动闭塞区间,发出须由区间返回的列车,由未设出站信号机线路上发车,或超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面的轨道电路时应()。 A、恢复使用基本闭塞法B、停止使用电话闭塞法C、停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法D、停止使用电话闭塞法，改用基本闭塞
遇( )，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。A.使用半自动闭塞法行车时B.半自动闭塞区间，发出须由区间返回的列车，C.自动闭塞由未设出站信号机的线路上发车D.自动闭塞出站信号机故障发出列车
遇( )，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。A.使用半自动闭塞法行车时B.自动闭塞区间由未设出站信号机的线路上发车C.半自动闭塞区间由未设出站信号机的线路上发车D.自动闭塞出站信号机故障发出列车