分拣部门在接卸晚点的车门施封的邮车时,下列做法错误的是()。 A、接收人员应要求交方批注晚点原因B、接收人员应指挥汽车停靠在指定卸车位置C、驾驶员验视车门封志是否完好，并妥善保管封志D、车门开启后，由接收方组织卸车，清点卸车总包数目、验视规格
分拣部门在接卸晚点的车门施封的邮车时,下列做法错误的是()。
A、接收人员应要求交方批注晚点原因
B、接收人员应指挥汽车停靠在指定卸车位置
C、驾驶员验视车门封志是否完好，并妥善保管封志
D、车门开启后，由接收方组织卸车，清点卸车总包数目、验视规格
相关考题：
下列关于汽车运输作业中总包交卸的表述错误的是( )。 A、直达汽车邮路驾押人员会同终到局卸车人员验视封志，无误后终到局组织卸车，驾押人员办理签收B、非直达汽车邮路，始发局和终到局的邮件由地面局负责装卸和车内堆码，驾押人员负责盯数C、非直达汽车邮路，沿途局装车由地面局将邮件装上车厢，车内堆码由驾押人员负责D、非直达汽车邮路，卸车邮件由驾押人员将邮件卸至车下
列关于汽车邮件沿途装卸表述错误的是( )。 A、局站汽车到达沿途卸交地指定卸车位置交接邮件，交接时应注意填写“邮运汽车行车排单(邮1304)”B、沿途卸车邮件由驾押人员从车上交卸地面，车下工作由地面局负责C、直达汽车邮路卸车前，驾押人员会同转运员验视车厢封志，如封志完好则直接签收D、装车时发现规格不符的邮件，驾押人员无权拒收
下列关于汽车运输作业中总包交卸的表述正确的有()。 A、直达汽车邮路驾押人员会同终到局卸车人员验视封志，无误后终到局组织卸车，驾押人员办理签收B、非直达汽车邮路，始发局和终到局的邮件由地面局负责装卸和车内堆码，驾押人员负责盯数C、非直达汽车邮路，沿途局装车由地面局将邮件装上车厢，车内堆码由驾押人员负责D、非直达汽车邮路，不论装卸邮件多少，均由驾押人员将邮件卸至车下
下列关于汽车转运作业规范中接卸干线、邮区内非直达汽车邮路的说法错误的是（）。A非直达干线汽车邮路不实行车门施封制度B由转运人员负责沿途邮件押运、看护等相关事宜C卸车中发现邮件规格不符，由收方会同驾押人员共同开拆处理D卸车邮件在未交接完以前，不得从现场转移
单选题下列关于汽车转运作业规范中接卸干线、邮区内非直达汽车邮路的说法错误的是（）。A非直达干线汽车邮路不实行车门施封制度B由转运人员负责沿途邮件押运、看护等相关事宜C卸车中发现邮件规格不符，由收方会同驾押人员共同开拆处理D卸车邮件在未交接完以前，不得从现场转移
判断题列车在区间装卸车时，装卸车负责人应指挥列车停于指定地点。装卸车完毕后，司机确认车门关闭后开车。A对B错