车站两端咽喉区道岔很多,每副道岔被利用的程度不同,将其被占用时间最少的道岔称为咽喉道岔。() 此题为判断题(对，错)。

车站两端咽喉区道岔很多,每副道岔被利用的程度不同,将其被占用时间最少的道岔称为咽喉道岔。()

此题为判断题(对，错)。

相关考题：

接车作业占用咽喉道岔的时间包括准备接车进路时间和到达列车通过（）所需时间。A.咽喉道岔B.咽喉道岔组C.进站距离D.接车进路

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咽喉道岔是车站咽喉区接发列车和调车作业通过量最大的道岔。() 此题为判断题(对，错)。

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严禁卸车的地点有()。 A.道岔及道岔咽喉区B.有碴桥上C.道口D.曲线下股

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道岔及道岔咽喉区,严禁卸车。() 此题为判断题(对，错)。

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对称道岔与同号数的单开道岔相比,具有增大导曲线半径和缩短道岔长度的特征,所以,它常铺设于车站两端咽喉区。() 此题为判断题(对，错)。

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对于()的车站,组合的排列顺序应选用“S”型排列法。 A、咽喉区道岔群数目较大B、咽喉区道岔群数目较小C、咽喉区距离较短D、咽喉区距离较长

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道岔编号的顺序为上行咽喉道岔用单数由外向里编号，下行咽喉道岔用双数由外向里编号。( )此题为判断题(对，错)。

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站坪长度由到发线有效长度和两端的道岔咽喉区组成。

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简述咽喉区道岔与道岔连接的总原则；为什么在道岔之间要插入一短直线段

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