一般对飞轮摆差的要求是:当飞轮直径在500mm以内时,摆差不得超过()。 A、0.05~0.14mmB、0.15~0.25mmC、0.26~0.35mmD、0.36~0.45mm

一般对飞轮摆差的要求是:当飞轮直径在500mm以内时,摆差不得超过()。

A、0.05~0.14mm

B、0.15~0.25mm

C、0.26~0.35mm

D、0.36~0.45mm


相关考题:

当主机曲轴中心线低于艉轴轴线时,其主机飞轮端第一缸的臂距差为下叉口.() 此题为判断题(对,错)。

当主机轴线低于艉轴轴线时,其主机飞轮端第一缸的臂距差为下叉口() 此题为判断题(对,错)。

柴油机正时齿轮的径向摆差,不能超过()。 A、0.04mmB、0.03mmC、0.02mmD、0.01mm

若弯曲度超过0.03mm,摆差超过( )mm,应予冷压校直。A.0.02B.0.05C.0.06D.0.08

手动变速器输出轴的径向摆差最大不得超过0.05mm,否则应冷压校正。

手动变速器输出轴的径向摆差超过0.05mm,则应更换输出轴,禁止冷压校正。

10、惯性摩擦焊的主要焊接参数包括()A.飞轮直径B.飞轮转动惯量C.飞轮初速度D.轴向压力

11、手动变速器输出轴的径向摆差超过0.05mm,则应更换输出轴,禁止冷压校正。

19、直径为D的飞轮,以角速度ω绕其转轴作匀速转动,现发现飞轮轮缘横截面上的应力超过了材料的许用应力,若(),则可降低轮缘横截面上的应力。A.增加轮缘横截面面积B.增大飞轮直径DC.减小轮缘横截面面积D.减小飞轮角速度ω