投油时,原油到达下站的进油温度应高于原油凝固点()℃。 A、5B、8C、10D、15

投油时,原油到达下站的进油温度应高于原油凝固点()℃。

A、5

B、8

C、10

D、15

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干冰法测试原油凝固点时,水银温度计用于测定凝固点高于()的原油样品。 A.-35℃B.-40℃C.-45℃D.-50℃
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在开车进油前,应将原油引到原油泵进口,并()。 A、放空见油B、打开出口阀排空C、吹扫原油泵D、预热原油泵
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对原油粘度的影响因素叙述错误的是()。 A、原油相对密度越大粘度越低B、随温度升高原油粘度降低C、原油的溶解气油比越大粘度越低D、压力高于饱和压力时随压力升高粘度增大
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高凝油是指凝固点高于40℃,含蜡量大于35%的原油。() 此题为判断题(对，错)。
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对两管掺输流程的优缺点叙述错误的是()。 A、热水直接与产出原油混合加热，热能利用率高B、可控制回油管线温度高于凝固点C、量油时不用关掺水D、油水分离量大
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对温度对高凝油流变性的影响叙述错误的是()。 A、温度高于析蜡点时原油为牛顿流体，粘度与剪速无关B、当温度高于凝固点低于析蜡点时，也是牛顿流体，但粘温曲线变陡C、当温度低于凝固点时高凝原油变为非牛顿流体，随剪速增大，粘度降低D、当温度比凝固点低许多时，原油又变成牛顿流体
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原油加热输送的目的在于以提高油的温度来降低其粘度,减少输送时的摩阻损失,并且提高油流的温度,保证油流的温度高于其凝固点,防止冻结事故发生。() 此题为判断题(对，错)。
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原油的凝固点是指原油冷却过程中自由流动态到失去流动性的临界温度点，它与原油中的-----等有关，影响因素十分复杂。原油凝固点大约在-----称为高凝油。A.含硫量、沥青胶质含量及轻质油含量/-46℃到+40℃之间。凝固点高于40℃B.含蜡量、沥青胶质含量及轻质油含量/-56℃到+50℃之间。凝固点高于40℃C.含盐量、沥青胶质含量及轻质油含量/-66℃到+60℃之间。凝固点高于40℃
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2、原油凝固点一般在-56～50℃之间，凝固点高于 的原油称为高凝油。A．20℃B．30℃C．40℃D．50℃E．60℃
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