曲线上建筑限界的加宽范围,包括全部圆曲线、缓和曲线和部分直线。() 此题为判断题(对,错)。

曲线上建筑限界的加宽范围,包括全部圆曲线、缓和曲线和部分直线。()

此题为判断题(对,错)。


相关考题:

为保证列车在曲线上的运行安全,曲线地段建筑限界应在直线建筑限界的基础上()。A.适当缩小B.维持不变C.不再加宽D.适当加宽

曲线轨距加宽在整个缓和曲线内递减,如无缓和曲线则在直线上递减,递减率一般不得大于2‰。()

缓和曲线范围内的路基面宽度应当[] A、不设置曲线加宽B、按圆曲线设置加宽C、由圆曲线向直线递减设置加宽D、由圆曲线向直线递增设置加宽

曲线轨距加宽应在整个()递减,递减率不得大于1‰。 A.缓和曲线内递减B.如无缓和曲线C.则在直线上D.则在圆曲线

曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减。如无缓和曲线,则在()上递减,递减率不得大于1‰。 A.直线B.曲线C.缓和曲线D.圆曲线

曲线轨距加宽递减标准有()? A.曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减。如无缓和曲线,则在直线上递减,递减率不得大于1‰B.复曲线应在正矢递减范围内,从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减C.两曲线轨距加宽按1‰递减,其终点间的直线长度不应短于10m。不足10m时,如直线部分的两轨距加宽相等,则直线部分保留相等的加宽,如不相等,则直线部分从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减D.特殊条件下轨距加宽递减,铁路局可根据具体情况规定,但不得大于2‰

HY点是()。A、直线与缓和曲线的交点B、圆曲线的中点C、直线上的控制点D、缓和曲线与圆曲线的交点

5、关于简单型曲线和基本型曲线,下列说法正确的是A.简单型曲线是指直线-缓和曲线-圆曲线-缓和曲线-直线的组合B.基本型曲线上各点曲率连续C.基本型曲线上各点曲率变化率连续D.简单型曲线是指直线-圆曲线-直线的组合

【多选题】关于简单型曲线和基本型曲线,下列说法正确的是A.简单型曲线是指直线-缓和曲线-圆曲线-缓和曲线-直线的组合B.基本型曲线上各点曲率连续C.基本型曲线上各点曲率变化率连续D.简单型曲线是指直线-圆曲线-直线的组合