未设调车信号机或调车信号机故障停用,以及调车作业压岔、压轨道(超限)绝缘节等原因,调车信号机不能开放时,应执行“问路式”调车规定。() 此题为判断题(对,错)。

未设调车信号机或调车信号机故障停用,以及调车作业压岔、压轨道(超限)绝缘节等原因,调车信号机不能开放时,应执行“问路式”调车规定。()

此题为判断题(对,错)。


相关考题:

集中联锁车站遇()情况之一,调车指挥人应取得车站值班员同意并口头通知司机,方准进行作业。 A、调车信号机故障、停用须越过时。B、机车、车辆因压轨道电路,调车信号机不能开放,而前方进路又须行经道岔时。C、行经无调车信号机的集中联锁道岔时。D、车辆未过警冲标,需要连挂、移动该车辆时。

下列关于“指路式”调车规定描述正确的是()。 A.三等及其以上集中联锁的车站,越过出站兼调车、发车进路信号机的调车作业必须执行“指路式”调车的规定。B.二等及其以上集中联锁的车站,越过出站兼调车、发车进路信号机的调车作业(调车压岔、压轨道(超限)绝缘节、调车信号机不能开放、穿越正线、轨道电路分路不良处所作业以及动车组、自轮运转特种设备调车作业时除外),必须执行“指路式”调车的规定。C.二等及其以上集中联锁的车站,除动车组、自轮运转特种设备执行“问路式”调车规定外,其他情况每钩调车作业必须执行“指路式”调车的规定。

机车、车辆因压轨道电路,调车信号机不能开放,而前方进路又须行经道岔时,调车指挥人应取得车站值班员同意并口头通知司机,方准进行作业。( )

调车时当车压入信号机内方,调车信号机即自动关闭。 ( )此题为判断题(对,错)。

机车越过调车信号机而未压上轨道绝缘,调车信号机仍能开放时,()在确认调车信号机正确开放后,应通知司机并显示动车信号。 A.调车长B.调车指挥人C.调车作业人员D.前端领车人员

在集中联锁区调车作业,机车、车辆必须进入调车信号机内方,除无法移动的情况外,必须出清调车信号机所防护的轨道区段,不得影响返回时调车信号机的开放。() 此题为判断题(对,错)。

调车线两端设有调车信号机和轨道电路时,其有效长为( )的距离。A.一端调车信号机至另一端警冲标B.两端警冲标C.一端调车信号机至另一端绝缘节D.两端调车信号机间

在无闭塞联系的岔线,应以调车方式进站,在进站口设置()。 A、矮柱信号机B、调车信号机C、高柱调车信号机D、警冲标

82、调车时当车压入信号机内方,调车信号机即自动关闭