与传统的运输方式相比,国际集装箱多式联运使得货物在运输过程中的许多风险得以减少,其中包括()。 A.装卸过程中的货损事故B.货物偷窃行为C.货物水湿、雨淋事故D.污染事故E.货物数量溢短现象
与传统的运输方式相比,国际集装箱多式联运使得货物在运输过程中的许多风险得以减少,其中包括()。
A.装卸过程中的货损事故
B.货物偷窃行为
C.货物水湿、雨淋事故
D.污染事故
E.货物数量溢短现象
相关考题：
随着集装箱多式联运的开展货物在运输过程中出现了一些新的风险,包括()等。 A.货物使用集装箱运输，货物包装从简，货物在箱内易造成损坏B.货物在箱内堆装不当、加固不牢造成损坏C.在发生货物灭失或损坏时，责任人对每一件或每一货损单位的赔偿限额大为增加D.装运舱面集装箱货物的风险增大
关于国际货物多式联运单据的说法，错误的是（ ）。A.多式联运单据是运输合同B.多式联运单据是运输合同的证明C.多式联运单据是多式联运经营人收到货物的收据D.多式联运单据是多式联运经营人交付货物的凭证
开展国际货物多式联运应具备的基本条件包括（ ）。A.多式联运经营人必须对全程运输负责B.必须是不同运输方式下的非连续运输C.货物从发运地至目的地实行全程单一的费率D.由多式联运经营人签发一份全程多式联运单据E.可以是国内运输的货物
开展国际多式联运应具备以下哪些基本条件？()A:货物在全程运输过程中，无论使用多少种运输方式，作为负责全程运输的多式联运经营人必须与发货人订立多式联运合同B:多式联运经营人不必对全程运输负责C:多式联运不是仅仅使用两种不同的运输方式，而是必须使用不同运输方式连续运输D:多式联运经营人接管的货物必须是国际间运输的货物，即在国际多式联运方式下，货物运输必须是跨越国境的一种国际间运输方式E:货物全程运输由多式联运经营人签发一份全程多式联运单据
多式联运经营人具有的基本特征包括（ ）。A.必须就多式联运的货物与货主订立多式联运合同B.货船开运时对接管的货物开始负责C.承担多式联运合同规定的与运输和其他服务有关的责任D.对运输全过程中所发生的货物灭失或损害，首先对货物受损人负责E.具备与多式联运所需要的、相适应的技术能力
狭义上的货运事故是指运输中发生的货损货差事故。广义上的货运事故还可以包括运输单证差错、迟延交付货物、海运中的“无单放货”等情况。下列（）不属于货运事故。A、装卸工人操作不当造成货损B、船员管货过失造成货损C、承运人掌管之下货物被盗D、货物潜在缺陷
单选题按照多式联运合同，在四种运输方式中以两种或两种以上的运输方式，由多式联运经营人将货物从一国境内接管货物的地点运至另一国境内指定交货地点的运输方式称为 ( )A国际航空货物运输B国际货物多式联运C国际海上货物运输D国际陆路货物运输
单选题狭义上的货运事故是指运输中发生的货损货差事故。广义上的货运事故还可以包括运输单证差错、迟延交付货物、海运中的“无单放货”等情况。下列（）不属于货运事故。A装卸工人操作不当造成货损B船员管货过失造成货损C承运人掌管之下货物被盗D货物潜在缺陷